Прокат автомобилей в Италии

Аренда автомобиля в Италии - задача не самая сложная даже для путешественников-новичков: достаточно потратить пару часов на изучение предложений прокатных контор, ознакомиться с их условиями и выбрать подходящий для себя вариант. Наиболее крупные и известные компании, например, Avis, Europcar, Hertz и National, имеют русскоязычную версию сайта, а сайты местных прокатчиков, самые известные из которых Аlamo, Maggiore и Movers, переведены на английский язык, поэтому здесь легко найти всю необходимую информацию. Разница между международными и национальными компаниями пусть и небольшая, но все же имеется: услуги первых пусть и обходятся несколько дороже, а требования к водителю предъявляются более строгие, зато выбор автомобилей здесь лучше, сами машины новее, а условие аренды гибче.

Требования к водителю и необходимые документы

Для аренды автомобиля необходимы загранпаспорт, российские права, а также, даже если вы получили водительское удостоверение нового образца (после 2011 года), лучше подстраховаться и оформить международное водительское удостоверение. Несмотря на то, что Италия, как и Россия, подписала в 1968 году Конвенцию о дорожном движении, а в обновленных российских правах все данные о водителе дублируются латиницей, итальянские прокатчики часто отказываются выдавать уже забронированный автомобиль без предъявления водителем МВУ. Особенно строго к наличию этого документа относятся крупные компании, местные конторы - более снисходительны, однако итальянские полицейские также грозятся выписывать штрафы от 300 евро за езду без международных прав. Кроме того, для бронирования понадобится банковская карта с достаточным количеством средств на счете для блокировки в качестве залога - от 500 до 1000 евро.

Взять автомобиль напрокат в Италии могут водители старше 21 года, при этом водительский стаж должен быть не меньше одного года. Кроме того, для некоторых категорий автомобилей, например, дорогих машин с мощным двигателем, может быть назначен дополнительный сбор для водителей моложе 25 лет.

Стоимость и условия аренды

Средняя стоимость проката автомобиля класса C колеблется от 60 до 80 евро в сутки, машины эконом-класса будут стоить всего 20-25 евро, среднего класса - 35-40 евро, а автомобиль для большой семьи обойдется в 80-100 евро. При планировании поездки важно учесть что, чем больше срок аренды автомобиля, тем меньше его стоимость за сутки, так, например, в среднем аренда автомобиля среднего класса обходится в 300-400 евро в неделю. При этом, на собственных сайтах прокатчики отмечают, что гарантируют только класс автомобиля, а не конкретную модель.

Как уже упоминалось выше, при планировании бюджета поездки автолюбителям также нужно быть готовым к тому, что компания-прокатчик попросит залог за автомобиль, размер которого также зависит от категории автомобиля и возраста водителя. Необходимая сумма будет заморожена на банковском счете водителя, как правило, в Италии она составляет от 500 до 1000 евро. Залог возвращается спустя 2-3 недели, если водитель возвращает автомобиль в срок и без повреждений.

В стоимость проката автомобиля обычно включены: страховка от угона (SUPER Theft Protection), страховка от повреждений CDW (Collision Damage Waiver) и НДС. Как правило, в Италии даже бюджетные прокатные конторы предлагают неограниченный автопробег, однако бывают и исключения, поэтому при бронировании важно уделить особенное внимание этому пункту, так как при превышении километража, указанного в договоре, взымается дополнительная плата.

Клиенты получают автомобиль с полным баком, и по возвращению машина также должна быть полностью заправлена. Опытные путешественники рекомендуют пополнить запас топлива неподалеку от места сдачи, иначе в пункте проката недостачу могут посчитать по самой высокой цене, а бензин в Италии один из самых дорогих в Европе - 1,45 евро за литр. В числе дополнительных трат: сбор за второго водителя - около 10 евро за каждый день аренды (или 20 евро на весь срок), детское кресло - 15 евро и навигатор - 10-15 евро.

Платные дороги в Италии

В Италии построена целая сеть платных автомагистралей, по которым можно пересечь страну с севера на юг всего за несколько часов. Стоимость проезда зависит от категории транспортного средства и пройденного расстояния. Например, в 2014 году стоимость проезда по магистрали A11 из Флоренции в Пизу (98 км) составляет 6,9 евро, а по магистрали A12 из Генуи в Рим (486 км) - 39,8 евро.

К оплате принимаются наличные, а также специальные карты Telepass или ViaCard, которые можно приобрести в компании, предоставляющей автомобиль напрокат. При въезде на платный участок дороги важно обращать внимания на указатели, обозначающие способ оплаты: желтыми полосами помечены шлагбаумы, обслуживающие исключительно клиентов Telepass, синими - самообслуживание с помощью кредитных карт и ViaСard, белыми - обслуживание оператором за наличные деньги, кредитные карты и ViaСard.

При въезде на автостраду в автомате необходимо получить талон, обозначающий начальную точку путешествия, его необходимо сохранить, а затем предъявить при выезде. Опытные путешественники рекомендуют всегда ориентироваться на шлагбаумы, позволяющие оплатить проезд наличными, поскольку некоторые платежные автоматы срабатывают только с итальянскими банковскими картами. В некоторых крупных туристических зонах даже существуют специальные дорожные знаки "tourists", обозначающие съезды к пунктам оплаты наличными.

Те, кому стоимость проезда по автобанам покажется слишком дорогой, могут проехать по общественным бесплатным дорогам, проложенным практически параллельно автобанам. Правда, разница между автострадой и обычной дорогой весьма ощутима - движение по последним гораздо больше времени.

Парковка в Италии

Парковка - одна из главных трудностей, с которыми придется столкнуться автопутешественникам в Италии. В большинстве городов установлены ограничения на время, в которое разрешено оставлять автомобили в центре на стоянке. Эти ограничения зависят от дня недели и времени суток. Перед тем, как оставить автомобиль важно ознакомиться с информацией на указателях, так как за нарушение правил парковки предусмотрено суровое наказание.

Транспортные средства, припаркованные с нарушением правил, могут быть увезены полицией за счет владельца. Для того, чтобы не получить штраф и не остаться без автомобиля достаточно запомнить простые правила: линии синего цвета на месте стоянки обозначают, что парковка платная.

Билет нужно приобрести в автомате, а затем положить под лобовое стекло, так чтобы было видно время, с которого была облачена стоянка. Стоимость парковки одинакова для большинства городов Италии и составляет два евро в час.

Если парковка размечена белыми линиями, то это указывает на то, что автомобиль здесь можно оставить бесплатно. Желтыми полосами отмечены зоны стоянки для инвалидов и машин доставки.

Дороги и правила вождения

Ограничение скорости в населенных пунктах составляет 50 км/ч, 90 км/ч на обычных дорогах, 110 км/ч на шоссе и 150 км/ч на автострадах (обозначаются знаками и разметкой зелёного цвета). При движении по автостраде необходимо занимать самую правую из свободных полос, запрещено менять направление движения, особенно вблизи поворотов и съездов с трассы, а также занимать резервные полосы. Велосипедам и мотоциклам с объемом двигателя менее 150 куб. см выезд на автострады запрещен. Выход на автостраду с целью "поймать" машину также считается серьезным нарушением. Главные автострады Италии платные, стоимость проезда (pedaggio) рассчитывается исходя из тарифа (la tariffa), умноженного на километраж. Тарифы обозначены на всех въездных порталах автострад и зависят от типа автомобиля и характеристики автострады. Оплата производится с помощью билетов (на въезде получается, на выезде оплачивается), которые можно оплатить с помощью банковских карт (терминалы обозначаются транспарантом CARTE), наличными (терминалы белого цвета с кассой) или с помощью системы бесконтактной автоматической оплаты TELEPASS (желтые ворота с такой же дорожной разметкой и надписью TELEPASS, подробную информацию о принципе работы и методах оплаты можно получить по бесплатному телефону 800-269-269).

Кроме автострад существует очень хорошо развитая система бесплатных дорог. Считается, что на севере и в центре страны дороги гораздо лучше, чем на юге, однако на практике и там, и там есть как первоклассные шоссе и внутренние трассы, так и неухоженные дороги всех уровней. Чтобы сориентироваться в них на месте, проще ехать за общим потоком автотранспорта местных жителей (если это, конечно, совпадает с направлением движения самого туриста). В городах движение достаточно неоднородное - на крупных центральных улицах машины идут сплошным потоком, из которого зачастую бывает непросто найти съезд на нужную улицу. В то же время на периферийных улочках, часто очень узких, да еще к тому же заставленных всякими лавочками и кафе, автомобили нередко следуют в общем потоке вместе с пешеходами (сигналить в спину пешеходам или мигать фарами, требуя освободить дорогу, здесь не принято - все участники дорожного движения имеют равные права). Если переход не оборудован светофором, право преимущественного пересечения дороги имеет пешеход, а не автомобиль!

В населённом пункте запрещён обгон транспортного средства, остановившегося для высадки или посадки пассажиров, а также обгон вблизи перекрёстков. Нельзя использовать звуковые сигналы за исключением случаев, когда есть угроза для жизни. Запрещено использовать дорожные полосы, ограниченные жёлтой разметкой - они предназначены для такси и общественного транспорта.

Ремни безопасности (cinture di sicurezza) обязательны, для детей ростом менее 1 метра необходимо специальное кресло. Также обязательно наличие всех работающих габаритных огней (в некоторых районах страны в зимний период обязательны включенные фары днем) и всех документов на арендованную машину. Если нужно выйти из машины, находящейся на дороге (при аварии, поломке и проч.), водитель обязательно должен надеть специальный жилет из светоотражающего материала (giubbetto rifrangente omologato, продаются на автозаправочных станциях) и выставить знак аварийный остановки (светоотражающий треугольник, triangolo rifrangente). Аварийный треугольник и жилет обязательно должны находится в каждом автомобиле, а вот наличие дорожной аптечки в Италии не обязательно.

В крупных городах улицы исторического центра в определенные часы закрыты для автомобилей, также очень остро стоит проблема парковки. Итальянские водители часто паркуются на любом свободном пятачке, не очень беспокоясь о действиях полиции. Туристам же так себя вести не рекомендуется - и сами прокатные машины (особенно с номерными знаками других регионов) сразу привлекают к себе внимание полиции, и "насиженные места" для подобных эрзац-парковок, как правило, неизвестны. Запрещено парковаться на стоянках, ограниченных жёлтой линией. Парковки, ограниченные синей линией, - платные, белой - бесплатные или оплачиваемые через счётчик (disco orario, лимит времени - 30, 60 или 90 минут). Возле отелей, как привило, разрешено оставлять машину на непродолжительное время, однако у каждого заведения правила свои - где-то есть собственная стоянка, и ставить машины у входа запрещено, где-то для этого используется внутренний двор или ближайший переулок.

Штрафы за нарушение ПДД достаточно высоки - за проезд на красный свет придется заплатить около 50 евро, за неправильную парковку - от 25 до 70 евро, за превышение скорости на 10 километров - 155 евро, на 40-60 километров в час - 500 евро и лишение прав на срок от одного до трех месяце. Превышение максимально допустимой скорости более чем на 60 километров в час карается штрафом в размере 779 евро и лишением водительского удостоверения на срок от полугода до года. Штрафы оплачиваются на месте. Спорить с полицейскими бесполезно - "за дискуссию" штраф может быть увеличен чуть ли не вдвое. Допустимый уровень алкоголя в крови - не более 0,8 промилле (один бокал сухого вина или кружка пива).

АЗС в городской черте обычно работают с 8.00 до 13.00 и с 14.30 до 19.30, однако на загородных трассах практически все заправочные станции работают круглосуточно. В крупных городах встречаются мини-АЗС, представляющие собой 1-2 автомата, установленных буквально на пятачке. Обслуживающего персонала на таких станциях нет, все действия производятся водителем, оплата - кредиткой.

Личный опыт путешественников

Рассказать о личном опыте (Ваш текст появится на сайте после проверки редактором)
Добавить отзыв
956

Небольшой трип по Апулии

Апулия - это в большинстве своем равнинная территория, без горных серпантинов, с довольно хорошими дорогами и скоростными автомагистралями. Читать дальше →

От Рима до Сицилии

Это было то ещё удовольствие - выезжать из Рима, а потом въезжать в суматошный и дождливый Неаполь, в котором почему-то решили отремонтировать сразу половину дорог. Читать дальше →

Fiat Panda в прокате в Италии

Обратившись в прокатную контору в Италии (и друг стран), я обнаружил, что одним из самых популярных предложения для проката является небольшой итальянский автомобиль Fiat Panda. Читать дальше →
Смотрите также

Спецпредложения авиакомпаний

24.11 airBaltic Москва - Милан от 5 638 руб
24.11 airBaltic Москва - Венеция от 7 347 руб
24.11 Alitalia Москва - Генуя от 12 950 руб
24.11 Alitalia Москва - Неаполь от 13 225 руб
24.11 Alitalia Москва - Пиза от 13 930 руб
24.11 Alitalia Москва - Флоренция от 14 025 руб
24.11 Alitalia Москва - Верона от 14 031 руб
24.11 Alitalia Москва - Милан от 14 754 руб
24.11 Alitalia Москва - Рим от 22 045 руб
17.11 Lufthansa Москва - Рим от 11 500 руб
92919
Подпишись на нашу рассылку
и получи подарок!

Анонс самых интересных материалов

Мобильное приложение "Отели" сэкономит время и деньги

Какие продукты и почему отбирают у туристов?

Как выбрать пляжный курорт в России: путеводитель, советы

8 правил выживания в постсоветском отеле

Страны безвизового или упрощённого въезда для граждан РФ

Таможенные правила ввоза алкоголя

Таможенные правила России

Виза в США - так ли это страшно?

Документы для биометрического паспорта