Дорога

Чем добраться до Кракова?
Поездка поездом
Расписание движения поездов on-line
"Критические дни" для покупки билетов
Фирменные поезда "Варс"
Безопасность в поезде
Подробнее о поездке из Москвы
Заполнение таможенной декларации
Граница
Duty Free
Въезд в Польшу
Поезд прибывает в Варшаву...
Безопасность в Варшаве
Куда идти на варшавском вокзале?
Первый обмен валюты
Покупка билета из Варшавы в Краков
Скидки на билеты
Телефонный звонок из Варшавы. Домой или другу
Пока вы в Варшаве. Панорама города
Поездка Варшава-Краков
Покупка обратного билета
За сколько дней нужно брать билет?
Вы едете из Праги...
Прямые поезда в Краков из разных стран
Обратный путь. Граница

Чем добраться до Кракова?

    Жители приграничных с Польшей районов могут пропустить начало этой главы до начала повествования о Варшаве, ибо все написанное в начале их не касается.
    Для тех же, кто решил ехать в Краков из других регионов России или из иных стран, есть четыре (исключая экзотические) способа добраться: самолетом, поездом, автобусом, и на собственном автомобиле.
    Наиболее доступная по цене поездка в Краков - автобусом. Вы можете даже договориться, например, с туристическим агентством, организующим поездки в Европу. Наверняка у них найдется маршрут проходящий через Краков, и если в автобусе будут свободные места - они возьмут и вас. Однако вам придется обзвонить не одно агентство, прежде чем вы найдете что-то подходящее.
    Еще более дешевы, но менее комфортны, "челночные" автобусы, оправляющиеся в Польшу из приграничных городов. Впрочем, этот вариант поездки рассчитан на "знатоков", которые и без меня все знают. Новичкам он не рекомендуется.
    Дорога автобусом получается хотя и самая дешевая, но в тоже время самая медленная и самая утомительная...

    Самая комфортная, самая быстрая, но и самая дорогая - поездка самолетом. Между Россией и Краковом нет прямого сообщения, и вам придется долететь сначала до Варшавы, а затем пересесть на самолет в Краков.

    Наиболее оптимальная, на мой взгляд, поездка - на поезде.
    Это в несколько раз дешевле, чем на самолете, и не так утомительно, как в автобусе: всегда можно "размять косточки", отправить естественные надобности, да и просто поспать в горизонтальном положении.
    Прямое сообщение с Краковом из бывшего Союза есть только с Украины: из Киева и Одессы (через Львов).
    Однако, из Москвы, Ленинграда, Минска и других крупных городов можно доехать фирменными поездами до Варшавы, а уже оттуда на местной электричке до Кракова.

Поездка поездом

    Удобнее всего добираться до Кракова так: сначала поездом до Варшавы (обычным поездом дальнего следования), а оттуда электричкой до Кракова.
    Кстати, "электричкой" местный поезд-экспресс можно назвать лишь по нашим меркам, а в Польше это нормальный поезд с обычными (т.е. не спальными) вагонами.
    Это наиболее быстрая, и наиболее комфортная дорога.

    Тот, кто хочет сэкономить, покупает билет на поезд до Бреста, в Бресте проходит таможню, и добирается до Варшавы местными электричками (на сей раз это действительно электрички, делающие множество остановок по дороге).
    При таком способе можно здорово сэкономить на билете до Бреста, да и электричка до Варшавы стоит более чем в 2 раза дешевле, чем экспресс.
    Вот только вам придётся провести несколько часов на брестском вокзале, и испытать на себе прелести брестской таможни, бардак на которой заботливо сохраняется ещё с советских времён.

    Наконец, говорят, есть третий способ: поездом доехать до Калининграда, а там автобусом, всего за несколько долларов, можно добраться до Гданьска. А уже от Гданьска доехать поездом до Кракова, или вообще автобусом.
    Говорят, через Калининград ехать дешевле всего. Не знаю - не пробовал.
    Разумеется, дорога займёт больше времени, но если экономия для вас важнее комфорта - может стоит попробовать?

Расписание движения поездов on-line

    Ещё находясь дома вы можете составить точное расписание вашей поездки. Рекомендую обратиться на официальный сайт Польской железной дороги, где вы найдёте полное расписание поездки со всеми пересадками и номерами поездов.
    Информация на сайте Польских железных дорог на польским языке, но ниже вы можете прочесть инструкцию по пользованию на русском языке.

    Итак, интерактивное расписание находится под заголовком "Rozklad jazdy pociagow".
    Введите:
        Z - город отправления (в польском написании)
        Do: - город назначения ( в польском написании)
        (например для поиска поезда Москва- Краков введите "Moskwa" и "Krakow", для поиска поезда в Варшаву введите "Warszawa")
        Data: введите дату ДД:ММ:ГГ
        Godzina: - время ЧЧ:ММ
        В колонке Pytanie o polaczenia
        Нажмите кнопку Szukanie polaczen
    Появится расписание. Стрелка wczesniejsze polaczenia - более ранние рейсы, pozniejsze polaczenia - более поздние.

    Рекомендуею просмотреть подробное расписание с указанием промежуточных станций: кнопка "Twoj Plan Podrozy".
    Для нового поиска нажмите в колонке Idz do кнопку Nowe polaczenie.
Для поиска обратного рейса нажмите в колонке Idz do кнопку Nowe polaczenie, тогда потребуется снова ввести дату.

    Обратите внимание на то, что время приезда-отъезда для каждой станции указывается местное. При движении из Москвы в Варшаву смена часовых поясов проходит между станциями Смоленск и Орша, а также между Брестом и Тересполем.
    Обратите внимание, что если вы просто напишите станцию прибытия как "Warszawa", то расписание выдаст вам время прибытия на "первую" Варшаву, а это будет "Варшава-восточная", поэтому пишите полное название: "Warszawa Centralna".
    Поскольку у вас на руках будет точное расписание поездов, на варшавском вокзале можете даже не смотреть информационное табло, а прямо с распечаткой идти к кассе.

"Критические дни" для покупки билетов

    Есть несколько дней в году, на которые выпадают пики туристической активности, и когда билеты нужно покупать почти за месяц.
    Это, конечно, дни перед рождеством, когда армия поляков работающая в России стремится вернуться в Польшу, что бы отметить праздник в семейном кругу.
    Это также несколько дней перед Новым годов и начало майских праздников, когда состоятельные сограждане стремятся уехать на неделю-другую отдохнуть в Европу. (Аналогичные проблемы будут с покупкой обратных билетов по окончанию праздников.)
    И ещё, это начало весенних каникул, а также осенних, когда школьники выезжают в Европу. Отъезд детей на летние смены как-то сглаживается, но тоже наблюдается отчетливый рост спроса на билеты перед начало смен в детских лагерях.
    Стоит также напомнить о том, что к началу нового учебного года многие стремятся вернуться домой. Если польских школьников в России не так много, то количество наших детей, возвращающихся из Европы через Варшаву здорово уменьшает ваши шансы купить билет на поезд в Россию в конце августа.
    Поэтому не откладывайте покупку билета на последний день, или постарайтсь выбирать для поездок не самое горячее время (если получится).

Фирменные поезда "Варс"

    В Варшаву из наших крупных городов обычно ходят фирменные польские поезда "Варс", обслуживаемые польскими проводниками. Вагоны в этих бывают первого и второго класса. Разница только в том, что во втором классе 3 полки, а в первом - 2. Все остальное - то же самое.
    Поскольку сейчас в международных поездах не наблюдается аншлага, то вполне вероятно, что купив один билет, вы и будете ехать в купе совершенно один. В сезон же, самое "хитрое" место - верхняя полка. Во-первых, она сразу же застелена, а во-вторых, вы в любое время можете лечь, не спрашивая разрешения остальных (сидеть во втором классе можно только когда средняя полка опущено, т.е. поднята в горизонтальное положение, поскольку является спинкой для сидящих на нижней). Не бойтесь свалиться - здесь предусмотрены "ремни безопасности", которые удержат самого ворочающегося во сне человека. Если вас в купе двое, а верхняя полка свободна, спросите разрешения у проводника, что бы ее занять (если, конечно, не страдаете расстройством опорно-двигательного аппарата). Лично я предпочитаю делать именно так.

    В польских поездах билеты продаются отдельно в мужские купе и женские. Конечно, путешествующих вместе никто разлучать на время поездки не станет. Но если в купе оказываются незнакомые мужчины и женщины, проводник постарается переселить пассажиров так, что бы мужчины были отдельно, а женщины отдельно.
    С одной стороны это удобно. Для женщин. С другой, лично мне приятнее путешествовать с красивой попутчицей, чем с командировочным мужиком.

    Вскоре после проверки билетов проводник приносит постельное белье, а также наббор: полотенце, мыльце и щёточку для обуви. Кстати, перед прибытием на конечную станцию белье проводнику сдавать не надо, а полотенце можете забрать себе в качестве сувенира - оно одноразовое.

    В каждом вагоне 2 туалета. Для того, что бы узнать свободны дли они нет необходимости подходить и дёргать за ручку. Если туалет занят - над дверью загорается лампочка "WC".
    Обратите внимание на то, как пользоваться унитазом. Вам стыдно об этом читать? А мне стыдно смотреть, как зачастую наши сограждане с ним обращаются! Итак, не надо залезать на него с ногами, и пытаться удержаться в таком положении держась за ручку (тем более, что и держаться-то не за что).
    В туалетной комнате имеются специальные салфетки, которые кладутся на крышку унитаза, и на которые потом можно сесть (рисунок как пользоваться вы найдёте на салфетнице). Всё чисто и гигиенично. Приучайтесь к европейской культуре.
    А вот мыла может и не быть, так что идите с тем, что вам дали.
    Если бумага кончилась - не стоит рвать газету. Просто скажите об этом проводнику, и он принесёт новый рулон.

    Во время поездки вам положен один бесплатный завтрак. До 1988 года это были три хлебца, масло, джем и сырок, затем давали только круасан, а с 2002 года и вовсе - кекс. Из питья - полагается чай или кофе, на ваш вкус. Завтрак может быть подан в любое время, по вашему желанию. Также за отдельную плату вы можете купить у проводника дополнительные "завтраки".
    Для желающих сэкономить скажу, что у проводника можно бесплатно получить стакан кипятка.
    В поездах также работает наш вагон-ресторан, но только до границы!

    Кстати, проводники иногда могут забыть - кому они уже приносили чай, а кому нет, поэтому если вдруг на вашу просьбу принести чай проводник скажет, что за это нужно платить - вежливо объясните, что вы ещё не пили бесплатного.

    Собираясь в поездку вам незачем искать польскую валюту в России - проводники в поезде берут и доллары, а в Польше в любом обменном пункте вы легко поменяете практически любую европейскую валюту (включая чешские кроны, леи, левы и т.п.) на местные деньги.
    Кстати, все проводники говорят по-русски. Кто-то лучше, кто-то хуже (совершенного владения русским языком никто из них не стремится достичь), но проблем с пониманием обычно не возникает.

    Если вы не успели купить билет - не волнуйтесь. Приобрести его можно и у проводника. Это когда-то в таких поездах не было свободных мест, а теперь вагоны никогда не заполняются полностью, и с польскими проводниками всегда можно договориться. Тем более что при этом они не берут взятку, а занимаются совершенно легальным видом деятельности. Кстати, они обязаны даже выписать вам билет.
    Однако, обратите внимание, что наличие билетов как в кассе, так и у проводников, зависит от сезона и даже дня недели.
    Обычно билеты можно свободно купить всего за несколько дней до отъезда. Приобрести их можно даже у проводника, просто подойдя к поезду. Свободные места находятся даже тогда, когда билетов уже нет в кассе.
    Это не какая-то взятка должностному лицу - это вполне официальная процедура. Проводник выпишет вам квитанцию.

Путешествие летом

    Для тех кто едет летом, проблема жары в поезде из Москвы не так уж актуальна - ведь путешествие начинается уже вечером, когда приходит живительная прохлада. Да и окна в купе всегда можно открыть.
    Кстати, окна в вагонах "Варс" открываются достаточно свободно, причем на столько, что через него можно передать даже чемодан, что кстати и делают поляки. Иногда окно имеет тенденцию к самозакрыванию от тряски во время движения. Тогда что бы окно не закрывалось, вставьте в боковой паз пробку от стеклянной бутылки - это лучший стопор, который можно придумать из подручных материалов.
    Особое внимание прошу обратить на то, что в жару на сквозняке очень легко простудиться. Ни в коем случае не стоит разгорячённому высовываться из окон. Для эффективного охлаждения достаточно лишь высунуть руку.

Путешествие зимой. Почувствуй себя Анакином Скайуокером

    Когда морозным днем попадаешь с улицы в вагон, всегда кажется, что там тепло. Батареями начинаешь интересоваться гораздо позже... Если вы читаете эти строки в теплой комнате, всё что здесь написано может показаться вам надуманным. Но, уверяю вас, путешествуя зимой вы оцените этот раздел.
    В отличие от наших вагонов (для дотошного читателя замечу, что на самом деле привычные нам "наши" вагоны делаются в Германии), вагоны "Полонеза" предлагают такой сервис как регуляция температуры. Конструкция проста до безобразия: батарея всегда имеет постоянную температуру, а крутя ручку на передней части радиатора вы открываете или закрываете заслонку. Ничего кроме этого вы от регулятора не добьетесь.
    Температура радиатора определяется только исправностью соответствующего оборудования, которое, к сожалению, оставляет желать лучшего. Так что глобальное потепление климата сейчас очень даже кстати. Если при нулевой температуре в вагонах ещё достаточно тепло, то при минусовой вы можете на себе испытать то, что чувствовал Анакин Скайуотер из Эпизода I фильма "Звездные войны" оказавшись на космическом корабле вдали от Родины.
    Именно этим и запомнилась мне зимняя поездка. Весь вечер польские проводники, собравшись в служебном купе вагона, обсуждали проблемы отопления. "Ну не дает она больше 60 градусов",- все сокрушался один их них. На мой комментарий по поводу температуры, проводнику осталось только признать, что вагоны действительно старые, и на морозы не рассчитаны. "Ваши вагоны лучше", - добавил он обреченно.

Как согреться зимой?

    Бывалый турист, войдя в купе, сразу переодевается, меняет уличную обувь на удобные тапочки. Так вот, в тапочках зимой довольно холодно. Советую взять тёплые шерстяные носки, хотя бы только для поезда. Обидно заболеть, не доехав до цели. Не лишей будет и тёплая кофта.
    Некоторые греются водкой. У проводника в продаже только пиво. 1 бутылка - 1$ (на ценнике написано 3,60 zl, т.е. 0,90 $, но ведь у вас нет польских денег)┘
    Если вы не успели ничего взять в дорогу - подождите 3 часа. Первая станция - Вязьма. Здесь к поезду кроме горячительных напитков подносят традиционную картошку, мясо, огурцы. В зимнее время проводники не охотно открывают на станциях двери - всё равно никто не сядет, а вагон выхолаживается. Но если вам нужно что-то купить - специально для вас проводник всё откроет.
    На пике зимы темнеет уже к 17:00 - за окном остаются едва различимые очертания, а в 17:30 за окном и вовсе темень. Так что самое лучшее - лечь спать. Впереди вас ждёт ранний подъём, и долгая дорога.
    Если дует через щели в окнах, их можно заделать салфетками (взять можно в туалете).

Безопасность в поезде

    Ночью не следует забывать о мерах безопасности. Поскольку замок легко открывается стандартным четырехгранным ключом, ваша главная защита - цепочка. Но она спасает только будучи короткой.
    Если дверь закрытую на цепочку можно немного приоткрыть, так что бы была хотя бы маленькая щелка, через нее опытные грабители эту цепочку легко снимут. Поэтому длинную цепочку нужно "укоротить".
    "Челноки" предлагают для этого натянуть ее, вставив ботинок в пространство между цепочкой и стенкой. Но если вам жалко своей обуви, предлагаю другой способ: вставить одно из звеньев цепочки в прорезь крепления, или надеть звено на выступающую часть крепления, в зависимости от обстоятельств.
    Самое главное, чтобы при открытом замке, дверь закрытую на цепочку нельзя было даже немного приоткрыть.
    Я пишу все это не за тем, чтоб нагнать на вас ужас. Любой, кто ездит в подобных поездах, эти уловки знает и спит спокойно. Вот и я хочу, чтобы вы эту ночь в поезде спали спокойно, и ваша поездка не была бы омрачена банальным ограблением.

Подробнее о поездке из Москвы

    Поскольку я москвич, то и все мои поездки начинались в столице. Итак, рекомендуемая мною дорога из Москвы в Краков занимает 22 часа, и стоит (с учетом стоимости всех билетов) около 80$.
    Из Москвы в Варшаву в последние годы ходит 3 поезда: два наших (в неудобное время, и не каждый день), и один фирменный польский, который я вам и рекомендую. Это поезд ╧ 9-10 "Полонез" (эту же нумерацию он имеет и в Польше), известный еще с Советских времен. Идет он наиболее коротким путем, и потому из всех самый быстрый.
    Весной 2002 года билет II класса стоил около 2000, или около 65$ (в 2001 году - около 1700, или 56$, в 2000 - 1600, в 99 - 1400, а в 98 году до банковского кризиса - 400 рублей, или 67$ по существовавшему тогда курсу).

    Итак, из Москвы поезд отправляется в 15:51 с Белорусского вокзала.
    Первая станция - Вязьма, в семь часов вечера. Если вы хотите подкрепиться взятой с собой провизией - сделайте это до Вязьмы, ибо потом поезд начинает очень сильно трясти.
    Практически сразу после отправления проводник приносит таможенные декларации. Как их заполнить - читайте ниже. Что бы не волноваться на границе сделать это лучше заранее, однако не обязательно во время движения. В вашем распоряжении 3 остановки - в Вязьме в 19:05 на 22 минуты, в Смоленске в 21:28 на 10 минут, и в Орше примерно в 23:00.

    Полезный совет: когда дверь дребезжит, проложите между ней и дверным проёмом сложенный кусок бумаги и шум исчезнет. Взять такой кусочек можно из выдаваемого набора с мылом и полотенцем.
    Если держатель второй полки то и дело ударяется в стекло - закрепите его в конце концов! Отверстие крепления находится на держателе 3-й полки.
    Теперь, когда ничто, кроме стука колес не мешает, можете спокойно спать (закрывшись на цепочку). До 5 утра Вас никто не побеспокоит.

    Итак, около половины шестого утра следующего дня прибывает в Брест (т.е. в "Брэст") на московскую сторону.
    Будить пассажиров проводник начинает обычно за 10 минут до прибытия, поэтому если хотите успеть умыться - вставайте пораньше, ибо в ближайшие 3 часа сдеалть это вам не удастся.
    В Бресте приходят пограничники и таможенники. Затем почти в течение часа вашему вниманию предлагается развлечение под названием "смена колес". Далее поезд прибывает на варшавскую сторону брестского вокзала, где вам возвращают паспорта.
    О прохождении границы следует рассказать особо...

Кое-что о заполнении таможенной декларации

    Как уже писалось выше, для таможни необходимо заполнить таможенную декларацию. С 2000 года её обязательно нужно было заполнялась в 2-х экземплярах - один экземпляр оставался у таможенника, другой вы должны были хранить на всё время поездки. По новым правилам 2002 года, если вы вывозите денег меньше чем на 1500$ - заполняете одну декларацию и отдаёте её таможеннику.
    А вот если вы вывозите более 1500$ - заполняете декларацию в 2-х экземплярах, один отдаёте таможеннику, а второй, на который он поставят печать, оставляете себе. Если вывезенную сумму вы будете вводить обратно - у вас не возникнет проблем с объяснением откуда она взялась. Так же если вы ввозите в Россию большую сумму, то для последующего вывоза вам уже не понадобится разрешение на вывоз.

    Неспособным каллиграфически писать во время движения поезда, не стоит делать над собой усилий - дождитесь станции. Ближайшая - Вязьма, в семь вечера.

    Если вы выезжаете из России (т.е. Белоруссии) - отметьте крестиком пункт "выезд", если въезжаете в Россию - пункт "въезд".
Дальше указываете, что живёте в России (если в России) и следуете из России в Польшу.
    Не забудьте указать все имеющиеся у вас деньги. Обратите внимание, что указывать надо и российские рубли.

    Разрешение на вывоз нужно только для сумм превышающих эквивалент 1500$. Однако, обратите внимание, что в эту сумму входят все деньги которые, которые у вас есть. Например, если вы везёте, например, 1500$, 300 рублей и 100 zl, то вы везёте в сумме эквивалент 1535$, следовательно, на 35$ должны иметь разрешение.
    Если у вас есть драгоценности - их также необходимо указать.
Это касается и предметов старины (на старинные вещи у вас должно быть разрешение на вывоз из Министерства культуры).

    Пункты 3.2 - 3.12 обычно заполняются однотипно: на все вопросы отвечают "нет".
    Когда-то нужно было обязательно вписывать дорогие личные вещи: фотоаппараты, видеокамеры, но в последние годы таможенники рекомендуют их не указывать.

    Однако, вы должны указать все вывозимые товары для продажи, что бы заплатить за них пошлину.

    В любом случае, правила могут меняться очень быстро и радикально, а их трактовка зачастую зависит от конкретного чиновника, поэтому лучше оставить спорные пункты незаполненными, а потом спросить лично у таможенника стоит ли вписывать то, что вы везёте. За спрос, как известно, денег не берут, а вы обезопасите себя от подозрения (пусть и надуманного) в контрабанде.

    Ещё раз обращаю внимание на то, что женщины должны указывать все драгоценные украшения, независимо от их стоимости, иначе их могут отнять. Опять же могу посоветовать перед тем, как отдавать декларацию, предъявить ценности таможенникам, с целью уточнить - все ли вы правильно указали.

    Таможенники - не враги тем, кто соблюдает все правила. Вот только правил иногда слишком много, что бы их все выполнять.

Граница

    Вы, конечно, уже заполнили таможенную декларацию в двух экземплярах, указав там количество багажа, и всю денежную наличность в валюте и российских рублях (для Белоруссии российские рубли - тоже валюта). И теперь ждёте приходя сотрудников таможни. Это самое неприятное, что вас ожидает. Об этом многие писали, но увы, все эти "прелести" иногда действительно имеют место быть.
    Итак, начало действа под общим названием "Граница" примерно 5:25 утра.

    Сначала придёт пограничник и заберёт у Вас паспорт. Кроме этого ему от вас ничего не нужно, поэтому не пытайтесь всучить ему декларации. А вот вашу внешность он внимательно сличит с фотографией в паспорте.

    Обратите внимание на то, что иностранцы, едущие через территорию Белоруссии должны иметь транзитную визу. Для россиян и поляков проезд свободный, а вот бывшие наши сограждане едущие с иностранными паспортами должны позаботиться о такой визе. Даже когда на вокзале убеждают, что никаких дополнительных документов не нужно, лучше услышать это из уст работников посольства.
    Если вдруг случилось так, что нет требуемой визы есть два пути решения: либо попытаться что-то "подарить" пограничнику, либо не теряя времени быстро ехать на такси в ОВИР оформлять нужные документы. Времени пока поезд меняет колёса и стоит на варшавской стороне вокзала, а это добрых полтора часа, вполне хватит на оформление всех формальностей.
    Главное - не пытайтесь качать свои права, если не уверены в своей правоте.

    Я сам стал (в 2001 году) свидетелем такого случая: в соседнем со мной купе ехала бывшая наша соотечественница, а нынче американская гражданка. В Варшаве, по её словам, она должна была сесть на самолёт в Америку. И вот на границе белорусские пограничники потребовали у неё визу. По опыту знаю, что обычно такие дела обычно решаются на месте: попросту даётся небольшой "подарок", и пограничник снимает свои требования.
    Но в этот раз представитель власти сразу громко заявил на весь вагон, что должна быть транзитная виза┘
    Девушка попалась непонятливая, и как попугай упрямо твердила, что ей в кассе сказали: никаких дополнительных документов не нужно.
    Что ж, поезд успел сменить колёса, а никаких мер девушка предпринимать не собиралась. На варшавской стороне вокзала пришло пограничное начальство┘ Сначала они пререкались тихо, потом девушка пыталась плакать, затем стала ругаться. Перешла на английский: Don't touch me. I am citizen of America! А потом и вовсе перешла на сплошные "факи" :-).
    Всё было напрасно.
    Может дело было в сложных белорусско-американских отношениях, может в несговорчивости девушки, но её сняли с поезда, предложив поехать в ОВИР, оформить там визу, и сесть на ближайший поезд.
    Хотя видел я и другой пример: несколько лет назад выезжала русская женщина с маленьким ребёнком, который не был вписан у неё в паспорт. Когда пограничники сказали, что ребёнка нужно вписать, она оставила ребёнка на попечение проводника и пока поезд менял колёса успела съездить в ОВИР, оформить всё, что нужно, и затем с ребёнком спокойно поехала дальше на том же поезде.

    Итак, вскоре после того, как уйдут пограничники к вам пожалуют таможенники.
    Возможно, вы читали про ужасы на досмотрах, которым раньше подвергались все выезжающие за границу. В последние годы ситуация значительно изменилась в лучшую сторону.
    Теперь чаще всего дело ограничивается устным опросом - что везёте. И если у вас только личные вещи, вас вообще не будет досматривать.
    Однако, раз на раз не приходится, поэтому я позволю себе оставить в этой главе то, что писал о досмотрах раньше. Только шрифт специально сделан плохо читаемым, что бы люди с некрепкими нервами могли благополучно пропустить описание всех ужасов. Итак, вот как это выглядело пару лет назад:

    Белорусским таможенникам то ли делать нечего, то ли они от природы любопытны, то ли ищут, за что можно получить очередную взятку. Причем тщательному, иногда доходящему до явного хамства, осмотру подвергаются, похоже, все поезда идущие через Белорусскую границу.
    Приготовьтесь к тому, что вам предстоит показать все деньги, которые вы везете, и пересчитать их для таможенника. Здесь так же любят просматривать и тщательно прощупывать все ваши вещи, пролистывать записные книжки.
    Поэтому если вы везете подарки иностранным друзьям - не запаковывайте их заранее, и будьте готовы к ответу на самые тупейшие вопросы таможенника типа "а это что?" указывая, например, на видео кассету. Кстати, сейчас декларации встречаются 3-х разных форм. Если в них написано, что необходимо указать "в том числе фотоаппараты и видео камеры..." - указывайте, если не написано - обойдутся.
    Один раз, когда таможенный маразм окончательно окреп, помимо "основного набора" в качестве призовой игры таможенник меня даже обыскал, заставил снять ботинки, прощупал носки, а потом "показал свою нестандартную сексуальную ориентацию", ощупав все, что можно. Правда, в качестве мелкой мести и я на обратном пути не отдал таможенную декларацию, сказав что потерял ее.
    Если вам нечего бояться таможни (знатоки поймут меня), то помните, что в стоимость "аттракциона" входит не только выслушивание бреда, но и ваши остроумные, возможно издевательские, ответы. Вы тоже можете получать от "границы" моральное удовлетворение.
    В другой раз обошлось без ощупывания, но таможенница-женщина долго допытывалась, не окажется ли чего при личном осмотре, если она пригласит для этого коллегу-мужчину.
    - Ради бога, - сказал я, - приглашайте, все равно ничего нет.
    А вообще с этими ребятами вполне можно просто поболтать, пока они выполняют свою работу. И им будет веселее, и - вам. Вполне нормальные люди, просто работа у них такая собачья.

Вывоз компакт дисков

    Что можно привезти польскому другу в подарок из России? Матрёшки, подносы и сувениры - это, конечно, хорошо, но только в первый раз. А что привозить потом? Или что делать, если друзей много?
    Разумеется, каждый сам решает для себя, что дарить.
    Но в эпоху компьютеров хорошим подарком стали компакт диски. Это могут быть просто музыкальны записи, ведь купить в Польше российскую музыку практически невозможно.
    Если ваши друзья знают русский язык - можно подарить им российскую компьютерную игрушку. Благо сейчас выпускаются много достойных игр: это и знаменитые "Казаки", первая версия которых появилась в Польше официальной продаже в 2001 году; или "Дальнобойщики" - почти не известная в Польше игра мирового уровня. Хорошо знающим русский язык можно подарить забавные квесты. Да мало ли чего полезного можно записать на CD...
    Можно ли вывозить CD? Можно, если это, конечно, не оптовая партия. Обычно таможенники спрашивают: "Все диски разные?". "Да, все разные" - отвечаю я. И на этом проверка заканчивается. Разумеется, если на упаковке будут нарисованы голые девицы, такой диск могут конфисковать, но кто везёт такие диски в вызывающей упаковке? :-)
    В конце концов, сегодня секретные сведения можно зашифровать и передать через интернет, так что проверять содержимое ваших дисков никто не станет.
    Я сам, например, как то раз вез десятка два разных CD, таможенница лишь взглянула на них, и сразу же потеряла к ним всякий интерес. На мой вопрос, а можно ли везти столько (интересный вопрос, правда?) она заметила только, что в таких количествах везти можно, но начала допытываться, не везу ли я контрабандно еще сотню-другую.
    Кассеты тоже проверяют лишь внешне. Так что смело записывайте секретные схемы военных объектов, и прочие государственные секреты на видео :-).

    Как-то раз, в соседнем со мной купе кто-то вез кассету Panasonic-195, которая по весу была тяжелее, чем даже четырехчасовые. Это насторожило бдительную таможенницу, которая даже взяла меня в свидетели, и предложила сравнить их вес... Правда потом пришел кто-то более старший по должности, и плюнул на это несоответствие.

    После того, как все "работники границы" выполнили свои обязанности вас ждёт увлекательное зрелище под названием "смена колёс". Те, кто едет не в первый раз обычно используют это время для сна. А тем, кто впервые выезжает за границу на поезде советую не пропустить эту церемонию.
    Вам наверное рассказывали, что вагоны поднимают, а затем по широкой колее уезжают колёса "широкие", и по узкой колее приезжают "узкие". На самом деле - это не правда: и "широкие" и "узкие" колёса едут по одной и той же колее. А вот в чём секрет - предлагаю каждому догадываться самостоятельно.

    Обратите внимание, что если вы едете во втором или последнем купе - во время смены колёс к вам придёт рабочий, что бы вывернуть кронштейн, закрепляющий колёса. Для вас это чревато тем, что светлая одежда висящая на вешалке может быть случайно испачкана машинным маслом. Поэтому лучше её заранее снять и положить, например, на полку.
    Тем, кто наблюдает за происходящим стоя в коридоре - советую постараться не соприкасаться с идущим рабочим; лучше на это время уходить в купе. Если, конечно, не хотите демонстрировать своим соседям возможности своего стирального порошка.
    Если же вас всё же испачкали - обратитесь к проводнику за моющим средством.

    Тому, кто не расстается с фотоаппаратом, наверняка захочется запечатлеть этот процесс. Сделать это можно, но только осторожно.
    Как только ваш фотоаппарат попадает в поле зрения рабочих - они тут же начинают протестовать: "Здесь нельзя снимать!". Поэтому постарайтесь сделать снимки так, что бы никто этого не видел.
    Однако если вы мечтаете сфотографироваться на фоне поднятого вагона - заводите беседу с рабочими, угостите их пачкой сигарет, и тогда можете снимать всё, что хотите.

    Итак, наконец рабочие закончили своё дело, и поезд вернулся на брестский вокзал. Теперь он стоит на "Варшавской стороне": формально - это уже "заграница".
    Вам остаётся лишь дождаться пограничника, который принесёт вам обратно ваши паспорта.

Duty Free

    После того, как вы получили на руки "свою краснокожую книжицу", можете посетить магазин беспошлинной торговли Duty Free, расположенный в здании вокзала. В продаже есть алкогольные напитки и сигареты. Практически всё немецкого производства, в т.ч. водки типа "Boilshoy" и "Morozov". Нельзя сказать, что всё это на много дешевле, чем в Москве, но зато гораздо дешевле, чем в Польше. Не случайно польские проводники и железнодорожные работники всегда прилично отовариваются в этом магазине. Например, бутылка водки "Bolshoy" емкостью 1 литр стоит всего 4 доллара.
    Главное, что белорусская таможня уже пройдена, а польские таможенники практически никогда никого не проверяют. Так что можно запасаться вдоволь.
    Для прохода в магазине имейте с собой паспорт. Его, возможно, не проверят, но во избежание неприятностей лучше иметь документ при себе.
    Магазин представляет собой два зала: в одном находится киоск, в другом - зал самообслуживания. Принимается любая СКВ, но все цены указаны в марках.

    Внимание! Возможно появление "темных личностей", предлагающих вам перевезти что-то на польскую сторону. Отвечайте вежливым отказом.

Въезд в Польшу

Вокзал в Тересполе

    Примерно без десяти семь (по местным часам) поезд отправляется на чужбину┘
    На данном участке государственной границей является река Буг. Её вы можете увидеть минут через пять после того, как поезд отправится с московской стороны брестского вокзала (примерно в 7:55 по московскому времени).
    На территорию Польши московский поезд въезжает в 8 утра по Московскому, или в 6 по местному времени.
    Не забудьте перевести часы на 2 часа назад!

    Первый польский город, который вы увидите после Бреста: пограничный Тересполь. Здесь к вам приходят уже польские пограничники.
    Если то, что делают с вашими паспортами в Бресте остается тайной, то здесь вы видите все манипуляции. Пограничник сверяет паспортные данные с записями в своем блокноте, и когда убеждается, что вы не террорист разыскиваемый Интерполом, отдает паспорт вам.
    Попутно он проверит у вас разрешение на въезд, и спросит куда вы едете. Если Польша - промежуточный пункт вашей поездки, и въезжаете вы без визы, прорепетируйте заранее ваш ответ.
    Мне всегда было интересно, что же он там все-таки ищет, и кто попадет в эти списки. Но моё природное любопытство никогда не пересиливало воспитанную во мне вежливость, и не давало спросить об этом. К тому же польские пограничники всегда спешат.
    "Это у вас там по десять человек на вагон, а если я буду работать в таком темпе - только на бутерброды заработаю", - подгоняет кого-то польский пограничник.
    Впрочем, иногда случается, что кто-то все же вызывает у них подозрение. Пограничник может связаться по рации со штабом, и уточнить у них кое-какие данные. А однажды он просто молча переписал мои данные на отдельную бумажку, но это не имело для меня никаких видимых последствий (по крайней мере хвоста я за собой не замечал, и ни одна явка не была провалена :-) ).
    Первая остановка после пограничного Тересполя - город Щедльце (пишется "Siedlce", но сочетание "sie" читается как "ще"). На нее поезд приезжает в ~7:50.
    Больше никаких остановок не будет, и примерно к половине девятого утра по Польскому времени московский поезд подъезжает к Варшаве...

Поезд прибывает в Варшаву...

    Первая остановка в польской столице - "Варшава-Всходня".
    Однажды я ехал в одном вагоне с группой наших школьников, и когда один из них в шутку назвал эту станцию "Варшава-Сходненская" (москвичи поймут юмор); руководительница с умным видом поправила его: "Варшава-товарная". :-)
    На самом деле, название переводится как "Варшава-Восточная".

    Некоторые поляки, а тем более жители Варшавы, предпочитаю выходить здесь, где нет той суеты, что на центральном вокзале, да и встречающим на машине легче проехать сюда, чем в центр.
Кстати, некоторые поезда, вернее, вагоны, проезжающие через Варшаву транзитом, раньше сначала делали остановку на станции "Варшава-Восточная", а потом несколько часов стояли и ждали пока их прицепят к следующему составу. Поэтому опытные туристы просили проводника запереть их купе, а сами выходили из поезда, и несколько часов могли гулять по городу, пока их вагоны не приезжали на вокзал "Варшава-Центральная".
    Но вы едете в Краков, и поэтому эту станцию пропускаете.

    Итак, через пять минут после отправления с "Варшавы-Всходни" поезд ныряет в туннель, и вот вы уже на подземном вокзале "Варшава-Центральна" (Warszawa-Centralna). Здесь вам и выходить.
 

Безопасность в Варшаве

Так выглядят польские электрички.
Вы поедете из Варшавы в Краков совсем на другом поезде...

    То, что написано в этой главе, скорее всего, вам не понадобится. Но всё же, пусть лучше вы посчитаете меня параноиком, чем окажетесь неподготовленными к встречи с неприятностями. Как сказал один мой друг, умный человек - тот, кто может выбраться из любых неприятностей, а мудрый - тот, кто никогда в неприятности не попадает.
    Так будьте же мудрыми. Итак┘

    Варшавский вокзал, как впрочем и любой другой вокзал в любом городе мира - потенциально опасное место. Здесь орудуют СНГ-шные шайки, "специализирующиеся" на челноках. Это не значит, что как только вы сошли с поезда, вас всюду окружают бандиты, но некоторые меры предосторожности принять не помешает.
    Итак, наши ублюдки "потрошат" только граждан из бывшего СССР, и никогда не трогают поляков. Ибо знают, что за поляков местная полиция встанет горой, а наши ограбленные граждане часто вообще никуда не обращаются (что, кстати, является их большой ошибкой). Поэтому лучший способ обезопасить себя - не говорить по-русски.
    Т.к. эти шайки боятся ошибиться, и "наехать" не на того, то чаще всего они сначала спрашивают потенциальную жертву о чем-нибудь по-русски, и только получив ответ "на языке оригинала" начинают свою "работу". Поэтому если вас о чем-то спрашивают по-русски на варшавском вокзале, можете сделать вид, что не поняли, или вспомнить пару фраз из школьного курса типа "Донт андестенд" или "Нихт ферштейн", но ни в коем случае не отвечайте на вопрос.
    А вот если к вам все же пристали, то сначала оцените обстановку. В случае, когда у вас действительно нет при себе денег, так и скажите об этом, и вас, обыскав, просто отпустят. А вот если вы не жаждите расстаться со своими кровными, а уроки борьбы, которые вы брали у Ж.-К. Ван Дамма стёрлись из памяти - постарайтесь просто привлечь к себе внимание окружающих. Конечно, закричать, когда к вам приставили нож, решиться не каждый. Но, как пишут психологи, в таких ситуациях нужно привлекать к себе внимание чем угодно. Один из способов - сымитировать, например, "слабость в ногах от нахлынувшего страха", и просто на обмякнувших ногах опуститься на пол; ибо мимо лежащего человека толпа просто так не пройдет, да и бандитам обыскивать ваши карманы будет крайне неудобно.
    Если вы читаете эти строки и думаете: "это не город, а просто какой-то Чикаго", спешу вас успокоить: таких случаев в общей массе не так много. Люди ездят по многу раз, и с ними ничего не случается. Однако, я считаю, пусть лучше вы сейчас прочтете эти строки, а после возвращения просто посмеетесь над своими опасениями, чем попадете в неприятную ситуацию и испортите себе всю поездку.
    Есть поговорка: предупрежден - значит вооружен. Так будьте же вооруженными знаниями, и пусть с вами ничего не случится!

Куда идти на варшавском вокзале?

Вокзал "Варшава-Центральная"

    Выйдя из вагона, читайте надписи на указателях - вам нужен выход не в город, а в здание вокзала, в его Центральный зал (Centralna hala). Выход в главный зал находится в районе 3 сектора (3 sektor), вход на эскалатор даже находится в начале 4-го. Поднимайтесь по эскалатору в переход, а затем непосредственно в Центральный зал по широкой лестнице. Поскольку дальше вы поедете на местной электричке - любая касса к вашим услугам.
    Если вы не перевели часы, то сверьте их с местными: разница с Москвой - 2 часа назад.
    В противоположном от касс конце зала на первом этаже находится междугородний телефонный переговорный пункт, а на втором - зал ожидания. Кстати, если вы хотите позвонить, купите лучше телефонную карточку, а не жетоны. Карточки едины для всей Польши, и купив их в Варшаве, вы сможете ими пользоваться и в Кракове. (Подробнее о телефонных карточках см. здесь.)

    Если вы голодны - к вашим услугам кафе на вокзале. Не обязательно пользоваться теми, что в главном зале. В переходах также есть множество зальчиков, где можно перекусить. Есть здесь даже McDonalds, кафе Dunkin Donats. Единственная проблема, которая может у вас возникнуть при прогулках в переходах - как найти дорогу назад. Это не шутка, особенно когда до поезда остаётся всего несколько минут. Поэтому следите за тем, куда идёте. А если заблудились - спросите дорогу к кассам или спуститесь на перроны и сориентируйтесь на месте.

Первый обмен валюты

    Польская валюта - злотый (zloty), делится на 100 грошей (groszy).
    Резкий скачок курс польского злотого совершил в 1999 году, когда с отметки 3,40 zl за 1$ (в 97-98 году) от взлетел до 4,00. В 2000 году курс доллара и вовсе дошёл до отметки 4,60zl, но затем "одумался" и уже к 2001 году опустился до 4,00zl. В 2002 году он держится на уровне 3,95-4,00 zl за 1$.
    Обменный пункт по-польски называется "Kantor", или полностью "Kantor wymiany walut". На центральном вокзале в Варшаве с 1999 года "Kantor" находится в переходе (по нему вы шли с платформы) прямо напротив лестницы в главный зал.
    Курс в "Kantor'е" на вокзале хотя и не самый выгодный, но и не совсем грабительский. Теоретически здесь можно обменять и рубли, но курс поставлен настолько низкий, что менять доллары выгоднее раза в два :-). (Более выгодный курс для рублей - в обменных пунктах расположенных чуть подальше от главного зала, например, в переходе в сторону аллеи Jerozalimskiego.)
    Не забывайте, что для вашей безопасности, менять деньги лучше молча.
    Если у вас кредитная карточка, то к вашим услугам в центральном зале вокзала, по крайней мере, 2 банкомата.
    Итак, наконец, вы получили на руки Польские злотые...

Покупка билетов из Варшавы в Краков

    Из Варшавы в Краков поезда отправляются каждый час (вне сезона - реже). Впрочем, расписание составляется так, что иногда вы можете попасть как раз в единственное "окно", когда между отправлениями поездов образуется разница в 2 часа. А иногда - наоборот, нужно быстро бежать к кассе, т.к. краковский поезд отходит всего через 15 минут после прибытия московского. Информацию о времени отправления (если вы почему-то не сделали распечатку ещё дома) проще всего прочесть в большом расписании, что висит над кассами в главном зале. Более подробную информацию можно найти в расписаниях, что висят в главном зале возле лестницы ведущей вниз к поездам, а также на перронах. Вам нужны большие желтые листы с заголовком "Odjazdy". Краков - это конечный пункт для поездов из Варшавы, так что ищите название города в крайней правой колонке.    
    Вообще, междугородние поезда на таких расстояниях бывают 2 видов: "экспресс" и "скорый". Разница между ними в том, что скорые поезда предназначены для местных поездок, а экспрессы - для более дальних. Соответственно, "экспрессы" почти не делают остановок, а их скорость как минимум в два раза больше, чем у "скорых". Из внешних отличий следует отметить, что внутри "скорые" выглядят почти как наши электрички, а в "экспрессах" вагон разделен на отдельные купе по 6-8 человек. И билеты на "экспрессы" продают с обозначенными местами, а в "скором" - садитесь, где хотите.

Вокзал "Варшава-Центральная" с высоты Дворца Культуры и Науки

    Общим является то, что во всех польских поездах вагоны бывают первого и второго класса, для курящих и некурящих. А также в них обязательно будет туалет.
    Экспрессы из Варшавы (через Варшаву) в Краков в свою очередь делятся на обычные и фирменные "Inter Sity". Отличаются "Inter Sity" тем, что в их купе - 6 мест вместо обычных 8; вагоны гораздо чище, чем в просто "экспрессах"; и один раз вам дают бесплатный перекус: пирожное и сок (чай, кофе). Кстати, второй "перекус", который вам предложат, будет уже за деньги. Стоит "Inter Sity" почти на 10% дороже, чем обычный "скорый".
    Все экспрессы от Варшавы до Кракова идут без остановок.
    Итак, я советую найти в расписании ближайший экспресс (он буде помечен значком "Ex" - экспресс, или "Is" - Inter Sity) до Кракова, и взять билет в вагон второго класса; если вы не курите - в вагон для некурящих. Билеты на экспресс 2 класса в 2002 году подешевели до 14$ (в 2000-2001 году стоили около 18$, в 98-99 году ~13$).
    Билеты на поезда есть всегда, и купить их можно хоть за 5 минут до отправления. Исключения составляют рождественские праздники, день поминовения усопших (1 ноября) и самое начало или окончание школьных каникул. Хотя в дни праздников иногда бывает так, что за 15 минут уже нет билетов на 2 класс.

Скидки на билеты

    Никаких скидок для иностранных студентов, в том числе по ISIC, не дается. (Если, конечно, вы не учитесь в Польше; тогда вы получаете скидку на польскую "студенческую легитымацию".)
    Иностранные дети имеют право на скидку только во время школьных каникул, или новогодних праздников, и только на основании документа, подтверждающего что ребёнок учится в школе. Это не мой бюрократический язык, а идиотизм местных правил. Просто ребёнок школьного возраста скидку не получит - обязательно должен быть документ, удостоверяющий, что он является учеником школы. В связи с этим всегда возникает множество проблем с детьми, в чьих странах детям не выдают специальные школьные удостоверения.
    Так что во избежание неприятностей, поинтересуйтесь у главного кассира, имеет ли ваш ребёнок права на скидку по имеющемуся у него документу.

Телефонный звонок из Варшавы. Домой или другу

    Прямо на вокзале можете купить телефонную карту, например, что бы позвонить домой, сообщить, что всё в порядке, или предупредить польских друзей во сколько вас встречать на вокзале.
    Купить карточку можно на почте - она находится под лестницей ведущей на второй этаж. В воскресенье почта закрыта, но работает газетный киоск по соседству; не ищите телефонную карту на витрине, а сразу попросите её у продавца. Скажите "Попроше картэ телефоничнон" или просто по-русски: "карта до телефона".
    Телефонные карты едины для всей Польши, поэтому купив карту в Варшаве вы сможете пользоваться ею и в Кракове.
    Подробнее о телефонных картах можете прочитать здесь.

Пока вы в Варшаве. Панорама города

    Даже если вы находитесь в Варшаве проездом, и всё, что вам нужно - лишь пересесть на другой поезд, всё равно вам придётся час-другой провести в ожидании поезда. Обычно это время проводят как раз в зале ожидания на вокзале, но есть способ лучше.
    Рядом с вокзалом расположено высотное здание Дворца Культуры и Науки (PКiN), построенное Советским Союзом и подаренное Польше в 1955 году, к проходившему в Варшаве Международному Фестивалю Молодёжи и Студентов.
    На верхних этажах этого здания находится обзорная площадка, с которой открывается прекрасная панорама на город. Так что если вам не жаль 15 zl (это около 4$), можете взглянуть на польскую столицу с высоты птичьего полёта.

    Правда, если вы путешествуете в одиночку, у вас будут также расходы на камеру хранения. А стоит она довольно дорого: 8 zl ( 2$ ) в час за большую сумку.
    Кстати, когда оставляете вещи в камере хранения, постарайтесь запомнить, где она находится. Ибо искать её потом, за 10 минут до отправления поезда - занятие не из приятных.
    Разумеется, путешествуя компанией, удобнее всего оставить присматривать за вашими вещами любителей "тихого отдыха".

Дворец Культуры и Науки (PKiN)

    Итак, из главного зала вокзала выходите налево (если смотреть на кассы), и сразу же увидите здание похожее на знаменитые московские высотки. В подземных переходах легко заблудиться, поэтому лучше идти к цели прямо через улицу.
    Нужный вам вход в здание находится с противоположной от вас стороны: со стороны торговых рядов. Касса находится прямо на первом этаже.

    Билет стоит 15 zl. Для детей и студентов действует 50% скидка. В стоимость входит также посещение музея восковых фигур, высотного кафе, и т.п.
    Итак, сначала вы проходите в зал музея восковых фигур.
    Стоит отметить, что фигуры здесь высокого качества - все очень похожи на оригиналы.     Из наших лидеров здесь есть Горбачёв вместе с женой, и президент Путин. Представлены также лидеры стран антигитлеровской коалиции и сам Гитлер. Среди прочих есть четвёрка "Битлз"; и даже┘ персонажи "Тайной вечери".

    Пройдя зал музея восковых фигур (дорожка проложена так, что вы последовательно переходите от одного экспоната к другому - так что вы не заблудитесь), вы попадаете в вестибюль, откуда на лифтах поднимитесь на верхние этажи. Не пытайтесь нажимать на кнопку вызова: к услугам экскурсантов лишь два лифта, управляют которыми лифтёры.
    Наконец, вы оказываетесь на обзорной площадке, с которой открыт обзор на четыре стороны света. К вашим услугам также платные подзорные трубы. А кроме того, есть иллюстрированное краткое описание того, что вы видите, правда, не на русском языке.
    Нет смысла описывать панораму, лучше посмотрите фотографии.
    На обзорной площадке находится и "Нескафе-кафе", которое входило в стоимость билета. Правда за всё придётся платить уже из собственного кармана.

    Это всё. В центре города, кроме как на современные небоскрёбы, смотреть, в общем-то, не на что. За торговыми центрами располагаются довольно серые улочки. И только пройдя значительно дальше вы, наконец, выйдете на живописную улицу под названием "Краковские предместья" (как видите, и здесь, все самое хорошее связано с Краковом; а краковяне говорят, что "все плохое приходит к ним с Варшавы"). Но это уже совсем другая история...

Поездка Варшава-Краков

    Путь и перрон (tor и peron) с которых отправляется поезд можно узнать как в желтых листах расписаний поездов, так и на электронном табло "Odjazdy", висящем над лестницей ведущей из главного зала на перроны. В расписании после указания времени отъезда стоит римская цифра. Это номер перрона (PERON; не перепутайте его с номером пути - TOR). Обратите внимание, что в расписании есть три столбика времени отправления. Ибо указывается также время для вокзалов Варшава-Восточная (Warszawa-Wschodnia) и Варшава-Западная (Warszawa-Zachodnia). А вам нужен средний столбик, в заголовке которого написано "Warszawa-Centralna".
    В расписании в нижней сроке для каждого поезда часто встречаются дополнительные обозначения. Цифры (могут быть от 1 до 7) означают день, когда поезда отправляются. Стоит отметить, что многие поезда отменяются накануне рождества, а новый год и на пасху.
    Подождать поезд можно в зале ожидания, расположенном на втором этаже вокзала. Вход в него по лестнице, находящийся в противоположном от касс конце зала.

    Любителям табака следует помнить, что на железнодорожных перронах запрещено курить. Если вы закурите - к вам подойдёт полицейский, и безо всякого предупреждения потребует заплатить штраф.
    Так что курите в поезде, курите возле вокзала, но только не на перроне.

Лестница. Первое, что вы увидите, приехав в Краков

    Поезда подаются всего лишь за 10-15 минут до отправления, и иногда они опаздывают с прибытием. Так что не видя поезда, не нервничайте раньше времени. Надпись на табло появляется обычно за 15 минут до прихода поезда. Иногда перед подачей поезда по радио сообщают в каком секторе (SEKTOR) какой вагон останавливается. Однако для незнающих польского языка понять что-то в объявлениях практически невозможно.
    Впрочем, возможна ситуация, хотя и крайне редко, что ваш поезд прибывает на другой путь. Так что слушайте объявления, а если не понимаете по-польски - следите за реакцией ожидающих.
    Дорога от Варшавы до Кракова на экспрессе занимает 2 часа 45 минут.
    Кстати, входя в купе, не забудьте поприветствовать ваших попутчиков, сказав им "Джень добры".
    Не забудьте, что в InterCity один раз кормят бесплатно (второй - за деньги), а в обычных экспрессах за всё надо платить. Следите за реакцией окружающих.
    Когда официант приносит перекус, он предложит вам на выбор кофе, чай или видов соков.

    Единственный неприятный момент поездки заключается в том, что летом, в особо сильную жару, вентиляция с ней не справляется. Но эта проблема легко решается, если выйти в коридор и открыть окно. ;-) Однако не забывайте, что в жару от любого сквозняка очень легко простудиться. Не стоит высовываться, можно просто высунуть в окно руку, поверьте моему опыту - это прекрасно охлаждает.
    Если вы успели проголодаться - к вашим услугам вагон-ресторан. В отличие от наших, где все посетители сидят и обслуживаются официантами, к польским вагонам-ресторанам больше подходит определение "буфет". В вагоне вдоль одной стены располагается ряд столиков за которыми можно кушать стоя, и рядом с каждым - лишь по одному креслу как у барных стоек.
    Вы сами подходите к окну раздачи, называете блюдо, платите, и затем ждёте пока его приготовят.

    Примерно за 40 минут до прибытия в Краков поезд проезжает тоннель (станция "Tonel"). На пол минуты погружаясь в темноту. По времени проезда тоннеля можно определить на сколько поезд опаздывает.

    Опоздание минут на 15, по моим наблюдениям, здесь вполне нормально. А иногда поезд может прийти и минут на 7 раньше.

Покупка обратного билета

Здание Главной почты в Кракове

    Если у вас нет обратного билета на поезд из Варшавы домой, его можно купить не только в польской столице, но также и в Кракове. На варшавском вокзале можете просто посмотреть расписание, чтобы точно знать на какой конкретно поезд потом просить билет.
    Впрочем, даже если вы этого и не сделаете, в самом Кракове вам все подробно расскажут, т.к. очередь у заграничной кассы там обычно состоит всего из одного человека.
    Между прочим, если брать обратные билеты из Кракова до Варшавы вместе с билетом из Варшавы до "заграницы", то оба билета купленные вместе обойдутся вам немного дешевле, чем по отдельности.
    Кстати, покупая обратный билет в Польше, вы попадете в "польский" вагон, а не возвращаетесь домой вместе с нашими мешочниками (только поймите меня правильно).
    До кризиса 98 года билеты из России до "заграницы" стоили почему-то гораздо дороже, чем из "заграницы" в Россию. Теперь разница уменьшилась, но всё же осталась.

    Если Краков - промежуточный город Вашего путешествия, то знайте, что обратный билет в Россию вы сможете купить в кассе любого города.
    А в Кракове для этих целей существует специальная "Заграничная касса". Находится она в здании вокзала, в общем зале возле входа. Её вы сращу узнаете по надписи "Kasa zagraniczna" и отсутствию длинной очереди.
    Если к заграничной кассе вытянулся длиннющий хвост - это просто неровная очередь к соседнему окну. ;-)
    Планируя на каком поезде уехать из Кракова стоит иметь ввиду, что большинство экспрессов едёт через всю страну, и Варшава для них лишь промежуточная остановка. Поэтому ищите не только поезда в Варшаву, но и в Гданьск. Кстати, такой экспресс не обязательно отправляется из Кракова, а вполне может идти из более южной местности.
    Выбрав нужный поезд, подходите к кассе и называете ваш конечный пункт, и номера поездов из Кракова и Варшавы. Кроме того, что вы хотите вагон второго класса, можете добавить, например, "вагон для некурящих, по ходу движения".
    Кассир может поинтересоваться, для кого покупается билет. На это ему нужно назвать лишь пол путешествующего - женщина или мужчина. Хотя из личного опыта скажу, что это не значит, что к мужчине не подсадят женщину и наоборот.
    А вот документов с собой при покупке билета приносить не нужно. Здесь, в отличие от наших касс, никого не интересует есть у Вас виза или нет - это будут Ваши проблемы. И, конечно, билет не является именным.
    Итак, кассир выдаёт вам 3 билета: 1) билет от Кракова до России - книжка, 2) бронь места в поезде из Кракова до Варшавы, 3) бронь места в поезде из Варшавы в Россию. Кондукторам в обоих поездах нужно предъявлять два билета - общий и на конкретное место.

    Кстати, интересный случай произошёл со мной в поезде Краков-Варшава.
    Утро, путь не близкий┘ я решил вздремнуть. Сквозь сон я слышал, как пришёл контролёр, и начал проверять билеты, но решил ради интереса посмотреть: каким образом он меня разбудит?
    Оказалось┘ никаким! Контролёр меня вообще не стал будить, очевидно, посчитав, что если всем достались места, значит и у меня должен быть билет. Так и хранится в моей коллекции непрокомпостированный билет "Краков-Варшава".

    Обратите внимание на то, что утренний экспресс через Краков (Краков - не первая его остановка) в последнее время имеет тенденцию опаздывать на пол часа. Так что будучи на перроне не волнуйтесь понапрасну. Но если вы должны где-то делать пересадку на другой поезд - берите билет с учётом возможного опоздания.

    Если всё же поезд опаздывает буквально на 5 минут, есть шанс его "поймать". Это, к сожалению, не относится к московским поездам, но успеть на поезд в Западную Европу таким образом можно.
    Итак, в Варшаве нужно выйти не на станции "Варшава-Центральна", а на первой же остановке - "Варшава-Заходня". Все поезда в Западную Европу после "Варшавы-Центральной" делают остановку на "Варшаве-Заходней".

За сколько дней нужно брать билет?

    Да за сколько хотите! Россия - не самая популярная страна для путешествий, поэтому билеты есть всегда. Если даже вы не успели купить билет - свободные места обязательно будут в самом поезде в Россию, и проводник лично может продать вам билет.
    Я, конечно, не имею ввиду поезда в приграничные пункты, на которых разъезжают челночники из пограничных городков. Я пишу о фирменных поездах со спальными местами.
    Однако, не стоит забывать и о "критических днях" для покупки билетов.

Вы едете из Праги...

    Из Праги в Краков идет прямой поезд со спальными вагонами. Отправляется он из чешской столицы в половину девятого вечера, и прибывает в Краков в пять утра. Раньше билет стоил примерно 800 CKr, для студентов 700 CKr.
    Хотя лично я советую вам сделать наоборот - сначала посетить Краков, а уже потом ехать в Прагу.
    Кстати, местные спальные вагоны не такие благоустроенные, как на поездах из России - здесь нет раковины, да и стенки, смотрящие в коридор, прозрачные. Пограничники приходят среди ночи, причем практически одновременно чешские и польские, но не заставляют вас показывать свои вещи. "Шмонать" могут только местных ;-).
    Исходя из личного опыта, могу посоветовать в ночь предшествующую переезду постараться хорошенько выспаться, если с 5 часов утра до полудня (начала гостиничных суток) вам придется "осматривать город".
    Еще в Праге вы можете позаботиться о покупке начальной суммы польских злотых. Ибо в пять утра в Кракове все нормальные обменные пункты закрыты, и работает лишь одна "хитрая" контора у центрального вокзала, где курс покупки валюты на 5-10% (в зависимости от времени суток) ниже, чем везде.
    В Праге польскую валюту можно купить в солидных конторах, отличить их можно по большим окнам и просторным офисам, например, на Вацлавской площади. Курс обмена Злотый:Крона в 98 году был 1:10, в 99-м: ~1:9. Кстати, польский злотый сокращается как "PLN".
    Если у вас кредитная карточка - ваши дела лучше. Банкомат есть в зале ожидания на вокзале, и в торговых рядах напротив вокзального здания.
    Городской транспорт ко времени прихода Пражского поезда уже работает. (См. "Покупка билетов".) К вашим услугам также и такси, стоянка которых находится на крыше вокзала. Средняя цена поездки до "средне удаленной" гостиницы от вокзала ~15 zl. В отличие от Праги, здесь таксисты берут оплату строго по счетчику. (См. "Такси".)

Прямые поезда в Краков из разных стран

    Из России прямых поездов до Кракова нет. Есть поезда с Украины - из Киева и Одессы (через Львов).
Напрямую в Краков можно доехать поездами из дальнего зарубежья: из Братиславы (отъезд в 14:50, приезд в 23:07), Будапешта (21:05 - 7:31), Берлина (Licht) (21:20 - 7:00), а так же из Праги (20:36 - 5:05). Ночные поезда обязательно спальные, так что вы при этом даже экономите на оплате гостиницы за один день :-).
    Расписание поездов из Кракова в Европу в 2000 таково: в Берлин - отъезд в 10:28, приезд в 19:02, а также поезд в 21:37, с приездом в 8:02, в Братиславу - 14:20-22:26, в Будапешт - 23:03-9:27, в Прагу 21:59-6:31. Билет, например, до Праги стоит около 25$. На международные рейсы действует скидка по карточке ISIC.
    В Киев можно добраться поездом N 51. От отходит в 13:40, и приезжает в украинскую столицу на следующий день в 11:21.
    (Время приезда-отъезда от года к году может меняться в пределах 10 минут.)

Обратный путь. Граница

    На обратном пути польские пограничники вновь из любопытства поинтересуются откуда вы едете. Не смущайтесь, а просто назовите последний город, где вы были вчера.
    Иногда в них просыпается и рабочая совесть, тогда пограничник попросит вас показать ваучер или приглашение по которому вы въезжали.
    Наши пограничники приходят сразу же после пересечения границы. Вместе с ними идут и таможенники. На сей раз вам нужно заполнить лишь один экземпляр декларации, и отдать другой, оставшийся у вас при выезде из страны.
    При въезде в страну задача таможенников - взять пошлину с "челноков". Поэтому если вы не ввозите закупленные товары в промышленных количествах - на вопросы таможенника (обычно это, кстати, таможенница) что везёте - отвечайте "Ничего".
    После того, как пограничники с таможенниками прошли и поезд тронулся больше никаких проверок и контролей не будет. Поэтому знающие люди просят проводника запереть купе, а сами отправляются в Брест посидеть в каком-нибудь кафе, пока будет продолжаться процедура смены колёс.
    Если вы не очень любите незнакомые кафе в незнакомом городе, можете ещё раз посмотреть на смену колёс. А заодно оценить услуги белорусского сервиса. Ибо как только уходят пограничники в поезд заползают многочисленные торговки. Ассортимент довольно неплохой: водка, пиво, курица, картошка, газировка. Я не могу отвечать за качество предлагаемых продуктов, но пока, похоже, никто не отравился. :-)
    При покупке обязательно нужно торговаться - и цены обычно снижаются. Так, если водку сначала предлагают за 20 злотых, то потом за 15, 12, и в конце концов - за 10.
    Любители житейских историй при покупке чего-либо могут бесплатно получить рассказ о нелёгкой жизни в братской Белоруссии.

Практическая часть: Вступление :: Пока вы дома  :: Виза :: Гостиницы :: Дорога :: Только приехали :: Детали :: Транспорт :: На автомобиле :: Общение :: Питание :: Развлечения :: Магазины; Туристическая часть: История :: Музеи :: Костелы :: Туринфо :: Обзорная экскурсия :: Вавель :: Планты :: Подгуже :: Казимеж :: Нова Хута :: От вокзала :: Стоит посмотреть; Окрестности города: Величка :: Закопане
< Главное меню ╘ 1997- 2002, Калашников Николай
krakow@rus.krakow.pl 		Последнее обновление: июнь 2002
  http://guide.travel.ru/krakow