Как доехать до Кабо-Верде: личный опыт

Со стороны Европы летают три основных оператора: TACV, кабовердянский перевозчик, купить билеты на который очень непросто. В последний год перелеты TACV стали продаваться через агрегаторы. Летают из Лиссабона, и по стоимости крайне близки ко второму оператору - португальской ТАР. Средний ценник Лиссабон-Кабо-Верде-Лиссабон зашкаливает под 1000 евро.

Наиболее бюджетно и удобно добираться компанией TuiFly (из Германии) и ее дочерними звеньями вроде Томаса Кука (из Британии). Главное - успеть поймать по подписке зимнюю распродажу. В 2010м по распродаже билеты Мюнхен-Сал-Мюнхен обошлись в 800 евро на двоих, в 2012м - также на двоих в 675. При этом регулярка TuiFly в сторону Африки растет в цене не менее чем на 30% ежегодно.

Учитывая, что по предварительной продаже (февраль на июнь) билеты Москва-Мюнхен-Москва стоят в пределах 100 евро, весь перелет из Москвы до Кабо-Верде и обратно обходится не более чем в 440 евро на человека.

Добраться на Кабо-Верде достаточно удобно бюджетной авиакомпанией TUIfly (бывшая Hapag LLoyd). Она летает из крупных городов Германии (Франкфурт, Дюссельдорф, Мюнхен и т.п.) на острова Сал (Sal) и Боавишта (Boavista). Билеты можно забронировать на сайте www.tuifly.com, распечатка электронного билета принимается германским посольством для выдачи германской транзитной визы (если у вас нет шенгенской).

Если бронировать заранее, можно найти smile-тариф, который, например, от Дюссельдорфа до Боавишты и обратно составил всего €140 плюс сборы, итого около €200. Вы можете также забронировать себе удобные места (перед запасными выходами), за это придется доплатить €25.

Говорят, что на бюджетных линиях плохо кормят, мы убедились, что у TUIfly это не так. При полете на Кабо-Верде мы заказали себе специальное меню (€16), однако тех, кто не доплачивал, кормили совсем неплохо, и обратно мы уже воспользовались обычным обедом, включенным в стоимость. На Кабо-Верде TUIfly летает на Boeing 757 - вполне удобный самолет для такого перелета (5 с половиной часов).