Финляндия переходит на паровозы

Знаете ли вы, что в Финляндии существует с десяток действующих паровозов? Некоторые из них курсируют по железным дорогам страны в летний период, и на них, как и на современных поездах, любой желающий может передвигаться между городами. По просьбах наших читателей мы хотели сделать простой репортаж о железной дороге Финляндии, но встретили настоящий паровоз! Впрочем, обо всем по порядку...

Мы достаточно пристально следим за финской железнодорожной жизнью, особенно же за поездным сообщением между Россией и Финляндией, так как это очень интересно нашим читателям. В свое время мы делали репортаж о ныне канувшeм в лету поезде "Сибелиус". Помните, курсировал такой между Санкт-Петербургом и Хельсинки? Так же мы делали репортаж о скоростном поезде "Аллегро" в первые дни его запуска. В дальнейшем нас часто просили сделать фоторепортаж о простой финской железной дороге. В один из дней мы пошли делать такой репортаж в городе Коувола - крупном железнодорожном узле Финляндии.

Вот они электролокомотивы финской железной дороги на фоне старинного вокзала г. Коувола.

Двухэтажные вагоны уже давно в Финляндии.

Это простые зеленые вагончики.

У железных дорог Финляндии (VR) транспорт раскрашен в фирменный зеленый цвет.

На вокзалах и перронах станций чисто и безопасно!

Не знаем, что это такое - не специалисты, но выглядит круто!

Мало кто знает, что большинство локомотивов Финляндии - советского производства!

Вообщем, мы увлеченно фотографировали детали, как вдруг...

...откуда-то раздался странный звук "чух-чух-чух-чух"... это же паровоз!

Своим глазам не верилось! Настоящий паровоз!

Как из фильма "Назад в будущее", просто подкатил из ниоткуда, как из прошлого. Классное ощущение!

Свысока, как бы усмехаясь над удивлением людей, поглядывали машинисты паровоза.

Естественно, тут же набежали люди и начали со всех ракурсов фотографировать диковинку.

Чего фоткаете? Паровоза не видели?

Такое редко увидишь!

А детям-то как интересно. Паровоз не где-нибудь на постаменте, а прямо приехал живой!

Никакая фотография не передаст то чувство, какое испытываешь, находясь рядом с настоящим паровозом!

Ничего себе, да он еще и скорость в 110 км/ч может развить. На паровозе да с ветерком по Финляндии - это теперь реально!

Удивительно и интересно смотреть на детали устаревшего транспортного средства.

На табличке предупреждают, чтобы не залезали на крышу, а то ведь машинисту такого поезда можно и забыть, что наверху линии с большим напряжением тока для современных поездов.

Табличка висит неспроста, ведь машинист часто осматривает такой поезд. К таким вещам отношение особенно бережное!

А тут показался и маленький машинист, как и положено настоящему машинисту, он одет в форму работника железной дороги.

Мальчик со знанием дела исполняет свою часть работы, осматривая паровоз. Кто знает, может через десяток лет только такие паровозы и будут действовать. Знания мальчику могут очень и очень пригодится!

Есть у финнов хорошая национальная черта - они всегда стараются быть готовыми к любой ситуации, будь то война или техногенный коллапс. История учит. Учись, мальчик, учись...

Паровоз - это круто!

Паровоз - красавец!

Да там еще и вагончики виднеются...

Немного обшарпаны, но это дело поправимое, покрасить можно... главное, что паровоз на ходу!

Все, как и положено, осмотр каждого вагона.

Две эпохи на одном перроне! Что круче? Покажет время!

Работникам финской железной дороге тоже интересно, они тоже фоткают.

Но интереснее всего детям, конечно :)

Осмотр прошел, можно перекусить на дорожку...

"Пора отправляться", - смотрит на часы работник. Ведь должен прийти современный поезд по расписанию.

Пшшшш... у финнов все точно!

Чух... чух... чух... паровоз презрительно выплюнул черный дым на ненужные ему провода и тронулся с места.

Лопасти легко начали крутить большие колеса...

Паровоз поехал...

И только на соседней ветке стоял, поджав пантографы, униженный вниманию к паровозу, красненький от позора электровоз.

Вот такие дела происходят в Финляндии, и паровозы можно тут встретить все чаще и чаще!

Кстати, в Финляндию на поезде добраться легко, а там уже и паровоз найти можно. Кому интересно, могут связаться, такой поезд можно даже арендовать :)