Проездные по обе стороны Ла-Манша

Париж

Парижская система общественного транспорта RATP - один из крупнейших и наилучшим образом организованных комплексов такого рода в мире. Он объединяет метро (которое по-французски, как и по-русски, называется Metropolitain), автобусы и скоростные пригородные электрички RER (Reseau Express Regional).

RER разделен на 8 зон. 1-ая и 2-ая из них включают весь Париж. В пределах этих зон на RER можно ездить по билетам единого образца, которые действительны и на все остальные виды городского транспорта.

Поезда (подземные и надземные) начинают ходить в 5.30. Подземка работает до 0.45, а RER - до полуночи. Приятная особенность парижского метро заключается в том, что после 24.00 поездки на нем (на последние 30-40 минут) становятся бесплатными. Служащие открывают воротца, расположенные сбоку от турникетов, и перестают проверять билеты.

В остальное время билеты нужны. Их можно покупать в книжечках (carnet) по 10 штук за US$6,9 на станциях и в табачных киосках. На станциях метро, к тому же, можно получить бесплатные схемы линий. Отдельный билет стоит US$1,15. Почти по всему городу (с немногочисленными исключениями, о которых смотри ниже) за одну поездку надо прокомпостировать один разовый билет.

Однодневный проездной (Formule 1) для путешествий в пределах города стоит US$4,78. Такой же, распространяющийся на пригороды и аэропорты, - US$15.

На станциях и в табачных киосках можно приобрести Carte Orange (нужно фото примерно такого формата, как на российском заграничном паспорте). Продолжительность его действия определяется прилагаемым к нему купоном: недельным (coupon hebdomadaire) или месячным (coupon mensuel). Недельный купон за его цвет часто называют еще "желтым" (coupon jaune). Недельный действует с утра понедельника до вечера воскресенья и стоит US$10,44 на зоны 1 и 2 (то есть город и ближайшие пригороды). Месячный (с первого дня месяца до последнего) с той же зоной действия - US$36,81.

Существует еще одна разновидность недельного проездного. Он называется carte hebdomadaire (не путать с coupon hebdomadaire!) и позволяет ездить но нему по два раза в день, шесть дней в неделю. Стоит он US$7,08.

Альтернатива обычным проездным - туристические проездные (Paris Visite). Их преимущество в том, что они начинают действовать не в определенный день недели или число, а в день покупки. Такие бывают: на 3 дня (US$15,93) и 5 дней (US$24,78).

В метро купон вкладывается в турникет, а в автобусе - просто демонстрируется водителю. Разовые билеты всегда пробиваются компостером.

Возле станций метро иностранцам стоит опасаться самозванных распространителей, которые по завышенной цене предлагают билеты, в том числе - и использованные.

Для поездки на некоторых длинных автобусных маршрутах требуется пробить 2 билета. Ночные автобусы Noctambus, которые ходят с часа ночи до открытия метро, "стоят" три обычных билета.

Посадка в парижское такси обходится в US$2,12. Плата за пробег зависит от продолжительности поездки и времени суток. Маленький световой индикатор внизу счетчика указывает действующий в данный момент тариф (следите, чтобы он был "правильным"!). Огонек справа (со стороны пассажирского сидения) означает тариф A - дневной для Парижа (US$0,53 за 1 км), средний огонек - тариф B (он действует в Париже в ночное время, в выходные и праздничные дни, а в пригородах - днем: US$0,83 за 1 км). Наконец, огонек слева (со стороны водителя) означает самый высокий и редко необходимый туристам тариф C - ночной для поездок в пригороды.

Свободное такси обозначается большим белым фонарем, а занятое - оранжевым.