← Назад

Бронирования

← Назад

Куда поехать

← Назад

Визы

← Назад

Полезное

← Назад

Обмен опытом

← Назад

Популярные страны

← Назад

Европа

← Назад

Азия

← Назад

Америка

← Назад

Африка

← Назад

Австралия и Океания

Прокат автомобилей в Италии

Аренда автомобиля в Италии - задача не самая сложная даже для путешественников-новичков: достаточно потратить пару часов на изучение предложений прокатных контор, ознакомиться с их условиями и выбрать подходящий для себя вариант. Наиболее крупные и известные компании, например, Avis, Europcar, Hertz и National, имеют русскоязычную версию сайта, а сайты местных прокатчиков, самые известные из которых Аlamo, Maggiore и Movers, переведены на английский язык, поэтому здесь легко найти всю необходимую информацию. Разница между международными и национальными компаниями пусть и небольшая, но все же имеется: услуги первых пусть и обходятся несколько дороже, а требования к водителю предъявляются более строгие, зато выбор автомобилей здесь лучше, сами машины новее, а условие аренды гибче.

Требования к водителю и необходимые документы

Для аренды автомобиля необходимы загранпаспорт, российские права, а также, даже если вы получили водительское удостоверение нового образца (после 2011 года), лучше подстраховаться и оформить международное водительское удостоверение. Несмотря на то, что Италия, как и Россия, подписала в 1968 году Конвенцию о дорожном движении, а в обновленных российских правах все данные о водителе дублируются латиницей, итальянские прокатчики часто отказываются выдавать уже забронированный автомобиль без предъявления водителем МВУ. Особенно строго к наличию этого документа относятся крупные компании, местные конторы - более снисходительны, однако итальянские полицейские также грозятся выписывать штрафы от 300 евро за езду без международных прав. Кроме того, для бронирования понадобится банковская карта с достаточным количеством средств на счете для блокировки в качестве залога - от 500 до 1000 евро.

Взять автомобиль напрокат в Италии могут водители старше 21 года, при этом водительский стаж должен быть не меньше одного года. Кроме того, для некоторых категорий автомобилей, например, дорогих машин с мощным двигателем, может быть назначен дополнительный сбор для водителей моложе 25 лет.

Стоимость и условия аренды

Средняя стоимость проката автомобиля класса C колеблется от 60 до 80 евро в сутки, машины эконом-класса будут стоить всего 20-25 евро, среднего класса - 35-40 евро, а автомобиль для большой семьи обойдется в 80-100 евро. При планировании поездки важно учесть что, чем больше срок аренды автомобиля, тем меньше его стоимость за сутки, так, например, в среднем аренда автомобиля среднего класса обходится в 300-400 евро в неделю. При этом, на собственных сайтах прокатчики отмечают, что гарантируют только класс автомобиля, а не конкретную модель.

Как уже упоминалось выше, при планировании бюджета поездки автолюбителям также нужно быть готовым к тому, что компания-прокатчик попросит залог за автомобиль, размер которого также зависит от категории автомобиля и возраста водителя. Необходимая сумма будет заморожена на банковском счете водителя, как правило, в Италии она составляет от 500 до 1000 евро. Залог возвращается спустя 2-3 недели, если водитель возвращает автомобиль в срок и без повреждений.

В стоимость проката автомобиля обычно включены: страховка от угона (SUPER Theft Protection), страховка от повреждений CDW (Collision Damage Waiver) и НДС. Как правило, в Италии даже бюджетные прокатные конторы предлагают неограниченный автопробег, однако бывают и исключения, поэтому при бронировании важно уделить особенное внимание этому пункту, так как при превышении километража, указанного в договоре, взымается дополнительная плата.

Клиенты получают автомобиль с полным баком, и по возвращению машина также должна быть полностью заправлена. Опытные путешественники рекомендуют пополнить запас топлива неподалеку от места сдачи, иначе в пункте проката недостачу могут посчитать по самой высокой цене, а бензин в Италии один из самых дорогих в Европе - 1,45 евро за литр. В числе дополнительных трат: сбор за второго водителя - около 10 евро за каждый день аренды (или 20 евро на весь срок), детское кресло - 15 евро и навигатор - 10-15 евро.

Платные дороги в Италии

В Италии построена целая сеть платных автомагистралей, по которым можно пересечь страну с севера на юг всего за несколько часов. Стоимость проезда зависит от категории транспортного средства и пройденного расстояния. Например, в 2014 году стоимость проезда по магистрали A11 из Флоренции в Пизу (98 км) составляет 6,9 евро, а по магистрали A12 из Генуи в Рим (486 км) - 39,8 евро.

К оплате принимаются наличные, а также специальные карты Telepass или ViaCard, которые можно приобрести в компании, предоставляющей автомобиль напрокат. При въезде на платный участок дороги важно обращать внимания на указатели, обозначающие способ оплаты: желтыми полосами помечены шлагбаумы, обслуживающие исключительно клиентов Telepass, синими - самообслуживание с помощью кредитных карт и ViaСard, белыми - обслуживание оператором за наличные деньги, кредитные карты и ViaСard.

При въезде на автостраду в автомате необходимо получить талон, обозначающий начальную точку путешествия, его необходимо сохранить, а затем предъявить при выезде. Опытные путешественники рекомендуют всегда ориентироваться на шлагбаумы, позволяющие оплатить проезд наличными, поскольку некоторые платежные автоматы срабатывают только с итальянскими банковскими картами. В некоторых крупных туристических зонах даже существуют специальные дорожные знаки "tourists", обозначающие съезды к пунктам оплаты наличными.

Те, кому стоимость проезда по автобанам покажется слишком дорогой, могут проехать по общественным бесплатным дорогам, проложенным практически параллельно автобанам. Правда, разница между автострадой и обычной дорогой весьма ощутима - движение по последним гораздо больше времени.

Парковка в Италии

Парковка - одна из главных трудностей, с которыми придется столкнуться автопутешественникам в Италии. В большинстве городов установлены ограничения на время, в которое разрешено оставлять автомобили в центре на стоянке. Эти ограничения зависят от дня недели и времени суток. Перед тем, как оставить автомобиль важно ознакомиться с информацией на указателях, так как за нарушение правил парковки предусмотрено суровое наказание.

Транспортные средства, припаркованные с нарушением правил, могут быть увезены полицией за счет владельца. Для того, чтобы не получить штраф и не остаться без автомобиля достаточно запомнить простые правила: линии синего цвета на месте стоянки обозначают, что парковка платная.

Билет нужно приобрести в автомате, а затем положить под лобовое стекло, так чтобы было видно время, с которого была облачена стоянка. Стоимость парковки одинакова для большинства городов Италии и составляет два евро в час.

Если парковка размечена белыми линиями, то это указывает на то, что автомобиль здесь можно оставить бесплатно. Желтыми полосами отмечены зоны стоянки для инвалидов и машин доставки.

Дороги и правила вождения

Ограничение скорости в населенных пунктах составляет 50 км/ч, 90 км/ч на обычных дорогах, 110 км/ч на шоссе и 150 км/ч на автострадах (обозначаются знаками и разметкой зелёного цвета). При движении по автостраде необходимо занимать самую правую из свободных полос, запрещено менять направление движения, особенно вблизи поворотов и съездов с трассы, а также занимать резервные полосы. Велосипедам и мотоциклам с объемом двигателя менее 150 куб. см выезд на автострады запрещен. Выход на автостраду с целью "поймать" машину также считается серьезным нарушением. Главные автострады Италии платные, стоимость проезда (pedaggio) рассчитывается исходя из тарифа (la tariffa), умноженного на километраж. Тарифы обозначены на всех въездных порталах автострад и зависят от типа автомобиля и характеристики автострады. Оплата производится с помощью билетов (на въезде получается, на выезде оплачивается), которые можно оплатить с помощью банковских карт (терминалы обозначаются транспарантом CARTE), наличными (терминалы белого цвета с кассой) или с помощью системы бесконтактной автоматической оплаты TELEPASS (желтые ворота с такой же дорожной разметкой и надписью TELEPASS, подробную информацию о принципе работы и методах оплаты можно получить по бесплатному телефону 800-269-269).

Кроме автострад существует очень хорошо развитая система бесплатных дорог. Считается, что на севере и в центре страны дороги гораздо лучше, чем на юге, однако на практике и там, и там есть как первоклассные шоссе и внутренние трассы, так и неухоженные дороги всех уровней. Чтобы сориентироваться в них на месте, проще ехать за общим потоком автотранспорта местных жителей (если это, конечно, совпадает с направлением движения самого туриста). В городах движение достаточно неоднородное - на крупных центральных улицах машины идут сплошным потоком, из которого зачастую бывает непросто найти съезд на нужную улицу. В то же время на периферийных улочках, часто очень узких, да еще к тому же заставленных всякими лавочками и кафе, автомобили нередко следуют в общем потоке вместе с пешеходами (сигналить в спину пешеходам или мигать фарами, требуя освободить дорогу, здесь не принято - все участники дорожного движения имеют равные права). Если переход не оборудован светофором, право преимущественного пересечения дороги имеет пешеход, а не автомобиль!

В населённом пункте запрещён обгон транспортного средства, остановившегося для высадки или посадки пассажиров, а также обгон вблизи перекрёстков. Нельзя использовать звуковые сигналы за исключением случаев, когда есть угроза для жизни. Запрещено использовать дорожные полосы, ограниченные жёлтой разметкой - они предназначены для такси и общественного транспорта.

Ремни безопасности (cinture di sicurezza) обязательны, для детей ростом менее 1 метра необходимо специальное кресло. Также обязательно наличие всех работающих габаритных огней (в некоторых районах страны в зимний период обязательны включенные фары днем) и всех документов на арендованную машину. Если нужно выйти из машины, находящейся на дороге (при аварии, поломке и проч.), водитель обязательно должен надеть специальный жилет из светоотражающего материала (giubbetto rifrangente omologato, продаются на автозаправочных станциях) и выставить знак аварийный остановки (светоотражающий треугольник, triangolo rifrangente). Аварийный треугольник и жилет обязательно должны находится в каждом автомобиле, а вот наличие дорожной аптечки в Италии не обязательно.

В крупных городах улицы исторического центра в определенные часы закрыты для автомобилей, также очень остро стоит проблема парковки. Итальянские водители часто паркуются на любом свободном пятачке, не очень беспокоясь о действиях полиции. Туристам же так себя вести не рекомендуется - и сами прокатные машины (особенно с номерными знаками других регионов) сразу привлекают к себе внимание полиции, и "насиженные места" для подобных эрзац-парковок, как правило, неизвестны. Запрещено парковаться на стоянках, ограниченных жёлтой линией. Парковки, ограниченные синей линией, - платные, белой - бесплатные или оплачиваемые через счётчик (disco orario, лимит времени - 30, 60 или 90 минут). Возле отелей, как привило, разрешено оставлять машину на непродолжительное время, однако у каждого заведения правила свои - где-то есть собственная стоянка, и ставить машины у входа запрещено, где-то для этого используется внутренний двор или ближайший переулок.

Штрафы за нарушение ПДД достаточно высоки - за проезд на красный свет придется заплатить около 50 евро, за неправильную парковку - от 25 до 70 евро, за превышение скорости на 10 километров - 155 евро, на 40-60 километров в час - 500 евро и лишение прав на срок от одного до трех месяце. Превышение максимально допустимой скорости более чем на 60 километров в час карается штрафом в размере 779 евро и лишением водительского удостоверения на срок от полугода до года. Штрафы оплачиваются на месте. Спорить с полицейскими бесполезно - "за дискуссию" штраф может быть увеличен чуть ли не вдвое. Допустимый уровень алкоголя в крови - не более 0,8 промилле (один бокал сухого вина или кружка пива).

АЗС в городской черте обычно работают с 8.00 до 13.00 и с 14.30 до 19.30, однако на загородных трассах практически все заправочные станции работают круглосуточно. В крупных городах встречаются мини-АЗС, представляющие собой 1-2 автомата, установленных буквально на пятачке. Обслуживающего персонала на таких станциях нет, все действия производятся водителем, оплата - кредиткой.

Личный опыт путешественников

Рассказать о личном опыте (Ваш текст появится на сайте после проверки редактором)
Добавить отзыв
962

Мошенники от Avis

Каково же было мое удивление, когда вечером 16 июня в аэропорту Фьюмичино, при возврате автомобиля, с меня удержали дополнительных 970 евро! Читать дальше →

Небольшой трип по Апулии

Апулия - это в большинстве своем равнинная территория, без горных серпантинов, с довольно хорошими дорогами и скоростными автомагистралями. Читать дальше →

От Рима до Сицилии

Это было то ещё удовольствие - выезжать из Рима, а потом въезжать в суматошный и дождливый Неаполь, в котором почему-то решили отремонтировать сразу половину дорог. Читать дальше →
Смотрите также
92919
Подпишись на нашу рассылку
и получи подарок!

Анонс самых интересных материалов
Мобильное приложение "Отели" сэкономит время и деньги

Мобильное приложение "Отели" сэкономит время и деньги

Какие продукты и почему отбирают у туристов?

Какие продукты и почему отбирают у туристов?

Как выбрать пляжный курорт в России: путеводитель, советы

Как выбрать пляжный курорт в России: путеводитель, советы

8 правил выживания в постсоветском отеле

8 правил выживания в постсоветском отеле

Страны безвизового или упрощённого въезда для граждан РФ

Страны безвизового или упрощённого въезда для граждан РФ

Таможенные правила ввоза алкоголя

Таможенные правила ввоза алкоголя

Таможенные правила России

Таможенные правила России

Виза в США - так ли это страшно?

Виза в США - так ли это страшно?

Документы для биометрического паспорта

Документы для биометрического паспорта