Прокат автомобилей в Нидерландах

Услуги автопрокатов в Нидерландах очень популярны: арендовать автомобиль можно не только в крупных туристических центрах - Амстердаме, Роттердаме, Гааге и Утрехте, но и в провинциальных городках - Харлеме, Делфте, Лейдене, Гронингене, Неймегене и многих других. Выбор компаний-прокатчиков также довольно большой, это и крупные международные сети - Avis, Budget, Thrifty, Hertz, Europcar, Sixt, National Car Rental, и локальные конторы - Stuur, Bo-Rent, DIKS, SternRent. Последние не могут похвастаться большим числом офисом, зато предлагают очень выгодные цены: взять автомобиль напрокат здесь можно уже за 20-25 евро в сутки, в то время, как "лучшие предложения" больших компаний начинаются с отметки в 30-40 за день аренды. Однако у желающих сэкономить могут возникнуть некоторые трудности, местные конторы редко переводят свои сайты на другие языки, даже англоязычная версия - большая редкость. Поэтому, чтобы получить информацию об условиях аренды, правилах получения и возврата машины, придется немного потрудится, хотя, как правило, требования локальных прокатчиков редко и несущественно отличаются от общепринятых. Еще один минус небольших и дешевых контор - не слишком удобное расположение офисов. Если представительства Avis, Hertz, Sixt и подобных компаний часто располагаются непосредственно в аэропорту, то маленькие конторы часто арендуют стоянки в отдаленных районах города, добираться до которых туристам придется самостоятельно.

Требования к водителю и необходимые документы

Требования к водителям и пакету документов в разных компаниях могут существенно различаться, поэтому на эти пункты следует обращать внимание в первую очередь, особенно молодым водителям. По традиции наибольшую лояльность проявляют местные прокатчики: в большинстве контор для оформления договора путешественникам будет достаточно иметь заграничный паспорт, банковскую карту с достаточным количеством средств для списания залога и национальное водительское удостоверение нового образца.

Чуть более требовательны бюджетные компании, например, Sixt и Budget, арендовать автомобиль здесь могут водители старше 21 года, с опытом вождения от двух лет. При этом, водители моложе 25 лет должны будут дополнительно оплачивать "сбор молодого водителя", сумма которого составляет 15 евро в день или 150 евро на весь период аренды. Самые строгие требования к водителям предъявляет Hertz, водитель, арендующий автомобиль в этой компании, должен быть не моложе 23 лет и иметь опыт вождения от двух лет. Водителям младше 25 лет также придется заплатить "сбор за возраст", причем, здесь он в два раза выше, чем в других компаниях - 30.25 евро в день, но не более 302.50 евро за весь период аренды. Что касается списка необходимых документов, то в крупных компаниях помимо заграничного паспорта, кредитной карты и национальных прав также обязательно потребуют международное водительское удостоверение.

Стоимость и условия аренды автомобилей в Голландии

Как уже упоминалось выше, самые выгодные цены предлагают локальные конторы, однако это не совсем так: на деле существенную разницу в цене можно заметить только при аренде автомобиля эконом-класса. Так, например, в Stuur и DIKS можно арендовать малолитражный автомобиль с механической коробкой передач (Fiat Panda, Kia Picanto) всего за 24-28 евро в сутки, в Sixt, Budget и Hertz за модель аналогичного класса (например, Ford Ka, Citroen C1, Fiat 500) придется заплатить ощутимо больше - от 37 евро в сутки. А вот тем, кто хочет взять напрокат среднеразмерный автомобиль, машину класса "компакт" или "универсал" особой выгоды искать не стоит, так как и в местных, и в сетевых конторах они стоят примерно одинаково.

Автомобиль компакт-класса (Volkwagen Golf, Ford Focus) будет стоит от 50 евро в сутки, среднеразмерный (Ford Mondeo, Peugeot 508) - 65-70 евро за день аренды. Кроме того, путешественникам, которые действительно хотят сэкономить, стоит обратить внимание на то, что в небольших компаниях в правилах аренды есть ограничение в километраже, как правило, около 150 километров день. За каждый километр, пройденный сверх указанной нормы, водителям придется доплатить от 15 до 20 центов.

В стоимость аренды автомобиля, как правило, входят регистрационные, налоговые и станционные (аэропортные или городские) сборы, неограниченный километраж, страхование на случай угона (TP) и повреждений (CDW). Страховка по типу CDW - своеобразный аналог российского ОСАГО, ограничивает финансовую ответственность водителя в случае ДТП или повреждения автомобиля франшизой, сумма которой указана в договоре. Это означает, что на кредитной карточке клиента будут заморожены средства в размере от 700 до 1500 евро (размер франшизы зависит от класса автомобиля), в том случае, если поездка пройдет благополучно, деньги вернуться на счет спустя 2-3 недели. Особо осторожные водители могут приобрести страховку Super Cover, которая полностью снимает финансовую ответственность с водителя и не предполагает каких-либо залогов. Стоимость такой страховки составляет от 20 до 30 евро в день.

На туристических форумах опытные путешественники дают некоторые рекомендации, чтобы не потратить на аренду автомобиля больше, чем указано в квитанции. Во-первых, важно соблюдать "топливное правило": водители получают автомобиль с полным баком топлива, и сдавать автомобиль также рекомендуется максимально заправленным. В противном случае недостающие литры бензина посчитают по самому невыгодному тарифу, а сумму вычтут из оставленного залога. Во-вторых, нужно обязательно возвращать автомобиль в указанное в договоре время или раньше, даже за двадцатиминутное опоздание можно получит штраф в 10-20 евро, а часовое опоздание и вовсе расценивается, как продление аренды на сутки.

Платные дороги в Нидерландах

Дороги в Нидерландах бесплатные, оплате подлежит только проезд через два тоннеля - Westerschelde, соединяющий города Тернезен и Гус, и Kiltunnel, расположенный на юге страны, в городе в Дордрехт. Стоимость проезда по тоннелю Westerschelde, длина которого насчитывает почти 7 километров, для легковых автомобилей составляет 5 евро. Оплату можно провести наличными или же банковской картой в специальных автоматах, установленных с северной стороны тоннеля. Проезд по тоннелю Kiltunnel обойдется в 2 евро, заплатить также можно и наличными, и картой.

Правила парковки в Нидерландах

В крупных голландских городах, особенно в Амстердаме, Гааге и Роттердаме, имеются большие проблемы с нехваткой мест для парковки - отсюда строгие правила и высокие штрафы. Например, стоянка автомобилей не допускается в местах, где бордюр окрашен в желтый и черно-белые цвета. Штраф за неправильную парковку составляет от 90 евро, при этом у автомобиля будет блокировано колесо, либо он и вовсе будет отбуксирован на штрафстоянку. Однако стороже всего водителей в Нидерландах наказывают за парковку на местах, предназначенных для инвалидов, штраф составляет 360 евро.

Оставить машину можно в местах, отмеченных знаками "P-Zone" и "Blue Zone". И в первом, и во втором случае парковка будет платной, разница лишь в способах оплаты. Так, для оплаты места в "P-Zone" необходим парковочный талон, который можно приобрести в автомате, расположенном на территории стоянки. Талон нужно обязательно положить под лобовое стекло так, чтобы были видны дата и время, когда был оставлен автомобиль. Для стоянки в "Blue Zone" понадобится специальный парковочный диск с отметкой времени, его можно приобрести сразу в прокатной конторе, а также в табачных магазинах и на заправках.

Еще одна не слишком приятная новость в том, что голландские парковки одни из самых дорогих в мире: стоимость часа стоянки колеблется от 0.9 евро на окраине города до 5 евро в исторической части города.

Один из способов сэкономить - оставить автомобиль на перехватывающей парковке, обозначенной "Park&Ride". Стоянки этого типа располагаются рядом со станциями метро, при этом, водителю выдается OV-карта, дающая право на бесплатный проезд в общественном транспорте до центра города и обратно к месту парковки. Стоимость стоянки - 8 евро за целый, однако оставлять здесь автомобиль на ночь запрещается - вход на парковку закрывается вместе с движением общественного транспорта.