По Москве на даблдекере: экскурсия на культовом автобусе

В конце июля в Москве был запущен второй экскурсионный маршрут на двухэтажных автобусах, который проходит по западной части центра Москвы. Линия пролегает по Новому Арбату, набережной Шевченко, по Бородинскому мосту, Смоленской и Моховой улицам, по Ильинке и мимо Васильевского спуска.

Нам удалось принять участие в первом рейсе нового маршрута красного даблдекера, а также совершить речную прогулку на экскурсионном теплоходе.

Автобусы отправляются с Болотной набережной; остановка находится у Лужкова моста, рядом с памятником Репину.

Даблдекеры и теплоходы работают по принципу Hop On Hop Off, когда турист может выйти для осмотра достопримечательностей на любой остановке по ходу экскурсии, а потом вернуться и продолжить тур на следующем автобусе или речном трамвайчике.

Стоимость проезда – 600 рублей для взрослых, 500 рублей для детей старше 5 лет, студентов и пенсионеров. Бесплатный билет предусмотрен для детей до 5 лет. Проездной действует 24 часа. Такие же условия действуют для экскурсионных прогулок на теплоходе.

Добавлю, что также можно приобрести комбинированный билет, который дает право кататься на автобусах и теплоходах неограниченное количество раз в течение 48 часов и немного сэкономить на каждой услуге. Стоимость такого билета – тысяча рублей; он действителен в течение 24 часов с момента первого прохода на автобус и в течение 24 часов с момента захода на палубу экскурсионного теплохода.

Путешествуя на даблдекере, садиться лучше на второй этаж не только из-за панорамных видов и летнего освежающего ветра, но и возможности избежать толкотни. На втором маршруте, длина которого составляет 17 километров, запланировано 32 остановки, практически на каждой из которых туристы будут выходить и заходить.

Таким образом, тем, кто захочет проехать полный круг не выходя из автобуса, второй этаж гарантирует свободу от суеты. Поездка займет около полутора часов, в зависимости от дорожной ситуации.

Интервалы между автобусами на каждой из остановок составляют от получаса до 40 минут. Летнее расписание даблдекеров, с апреля по ноябрь, – с 10:00 до 18:00 (экскурсия "Москва златоглавая") и с 19:00 до 21:30 (экскурсия "Вечерняя Москва") в будни, а также с 10:00 до 19:00 и с 19:00 до 22:30 в выходные дни соответственно.

Речные трамвайчики курсируют чуть реже – каждый час с 11:00 до полуночи, однако после 22:00 рейсы выполняются по фактической погоде.

На автобусах и теплоходах установлена аудиосистема озвучивания туров на восьми языках: русском, английском, немецком, испанском, французском, китайском, итальянском и арабском.

Наушники выдаются бесплатно, однако их качество не позволяет наслаждаться звуком. Мои, к примеру, развалились через полчаса, поэтому пришлось использовать собственные наушники. Кроме того, во время движения из-за гула моторов слова гида порой не разобрать, поэтому экскурсию приходится слушать на полной громкости.

Есть еще один недостаток: как выяснилось, не все слоты исправно работают. К примеру, моё гнездо для наушников было в нерабочем состоянии, и пришлось использовать разъем соседа.

Одно из главных преимуществ экскурсии по Москве на двухэтажном автобусе – возможность увидеть достопримечательности на уровне глаз.

Лепнины, эркеры и прочие декоративные элементы, рассмотреть которые пешеходы могут разве что высоко подняв голову, на втором этаже автобуса видны едва ли не на расстоянии пары метров.

И бесконечные московские пробки в этом только помощник.

Чем медленнее двигается автобус, тем больше шансов рассмотреть архитектурные детали.

Впрочем, нужно отдать должное столичным дорогам в полдень буднего дня, когда мы и отправились на экскурсию.

Стояли мы разве что минут пять пару раз на светофорах. Один раз, правда, застряли на Гоголевском бульваре, потеряв в пробке минут десять.

И если потеря времени кажется не столь существенным недостатком приятной прогулки на даблдекере, то звучащая в наушниках музыка в перерывах между рассказами о достопримечательностях, – явно на любителя.

Приготовьтесь к песням о Москве в исполнении Олега Газманова, Александра Розембаума, Владимира Высоцкого и группы "Браво".

Несмотря на некоторые недочеты такого рода экскурсий, это один из самых приятных способов посмотреть на Москву, не охватывая при этом взглядом крыши автомобилей.

Своим друзьям-иностранцам я точно буду рекомендовать отправиться в такой тур, ну а тем, кто прекрасно знаком с достопримечательностями столицы, рекомендую поплавать на речном автобусе.

За один час красный экскурсионный теплоход с логотипом бренда City Sightseeing проделывает путь вокруг Золотого острова по Водоотводному каналу с заходом в парк Горького.

Всего на борту 33 места.

Обзор с открытой площадки гораздо лучше, но в холодную погоду и дождь можно спрятаться в крытой части палубы.

В отличие от автобусной экскурсии, во время речной прогулки рассказов о достопримечательностях, мимо которых проплывает теплоход, чуть меньше и звучит больше музыки.

Отправлять в плавание лучше в ясную и солнечную погоду.

Серое небо и дожди если и добавляют романтики, то до появления первых мурашек.

Во время прохладной погоды туристам выдают пледы.

Экскурсионные речные трамвайчики курсируют только в теплое время года, с мая по ноябрь.

Путешествие на автобусе и теплоходе по Москве мы совершили в общей сложности за два с половиной часа.

И, на мой взгляд, это лучший вариант осмотра центра столицы за столь короткий срок. Можно успеть увидеть все ключевые достопримечательности, ну а тем, кто в Москве не первый раз, насладиться видами городам со второго этажа даблдекера и палубы теплохода.

Популярные по всему миру экскурсионные туры на даблдекерах выполняются оператором City Sightseeing. Автобусы фирменного красного цвета, с названиями городов на корпусе, курсируют по более чем ста городам планеты.

В Москве первая линия была запущена в августе прошлого года, а до конца 2013 года компания откроет еще один маршрут по российской столице.