Транспорт в Сербии

Дороги и правила вождения

Основные шоссе Сербии имеют направление на юго-восток и проходят через Белград и Ниш в направлении Греции. За пользование автострадами ("аутопут") оплачивается сбор в зависимости от расстояния. К примеру, путь от Белграда до границы с Македонией обойдется примерно в 5 евро. Сбор можно оплатить как в сербских динарах, так и собственно в евро. Сумма взимается на выезде с автострады, а не на въезде. Все остальные дороги бесплатные и зачастую находятся не в лучшем состоянии. Множество горных участков с не огороженными от камнепадов участками и слабым освещением сильно затрудняют самостоятельное передвижение по стране. Туристические информационные табло и дорожные указатели зачастую отсутствуют, а имеющиеся знаки часто заклеены рекламными объявлениями до полной нечитабельности. Манера вождения автомобиля местными жителями тоже достаточно своеобразна и требует определенного привыкания.

На автострадах скорость ограничена 120 км/ч., на дорогах первого класса - 100 км/ч., второго класса - 80 км/ч. В городских районах лимит скорости - 60 км/ч. В продаже имеется бензин с октановыми числами 86, 98 и 95. "Традиционный" 95-й бензин обозначается как "95 bezolovni". Для заправки автомобилей, работающих на 92-м бензине, используется этилированный бензин, обозначаемый на заправочных станциях как "95". Цена всех видов бензина (95, 95 bezolovni, 98), как правило, одинакова или отличается не более чем на 2 цента. На АЗС, принадлежащих государственным компаниям "Югопетрол" и "Бео-петрол" и продающих дешевый бензин, периодически возникают очереди. Можно воспользоваться услугами частных станций, где цены выше, а очереди короче.

К сожалению, ситуация связанные с коррупцией со стороны сотрудников дорожной полиции все еще встречаются. Обычно речь идет о предложениях оплатить меньшую сумму наличными за несерьезное нарушение ПДД. Но, иногда сотрудники полиции могут обвинять туриста в несуществующих нарушениях и требовать денег, беря в качестве залога его паспорт, либо водительские права. В подобных случаях следует предупредить полицейского, что вы звоните на горячую линию по борьбе с коррупцией, либо предложить ему проехать в месте до ближайшего отделения полиции. Обычно такая реакция отрезвляет полицейского и вопрос обычно решится намного проще.

Косово

После провозглашения независимости Косово, возникли определенные правила, которые следует знать туристу, намеревающемуся посетить край. Прежде всего, стандартная "Зеленая карта" не распространяется на Косово, и при пересечении границ этого новообразованного государства, прямо на пограничном КПП придется купить специальную страховку по типу ОСАГО. Она будет действительна 7 дней с момента вьезда и обойдется в стандартную сумму 30 евро, другой вид страховки - на 30 дней, по цене в 50 евро. Без данной страховки вам будет отказано во вьезде в Косово. На автомобили, взятые в прокат в Албании необходимость покупать косовскую страховку не распространяется.

Вождение в Косово будет серьезным испытанием для туриста, поскольку ситуация на дорогах еще более сложная, чем в Сербии. Путешествуя по Косово не сложно обратить внимание, насколько не развита дорожная сеть и сопутствующий сервис. Даже до отделения Косово от Сербии сюда не инвестировались достаточные средства на развитие дорожной инфраструктуры. Таким образом, с резким ростом числа автомобилей, дороги Косово стали хронически перегружены. Средняя скорость движения составляет 40-50 км/ч, дороги полны сельскохозяйственной техникой, тяжелыми грузовиками, по обочинам спешат местные жители. В настоящее время в Косово лишь одна скоростная автодорога, от Приштины до Призрени и чуть далее, в направлении Печа, куда трасса еще не достроена.

Кроме того, туристам, въезжающим в Косово со стороны Македонии (либо Албании) будет отказано во въезде в Сербию, поскольку последняя считает въезд в Косово через погранпункты не контролируемые Сербией - незаконным. Вместе с тем, если вы двигаетесь в направлении Македонии из Сербии и проезжаете Косово транзитом - вы не нарушаете законов Сербии.