Горнолыжные курорты Испании: личный опыт

Зона катания называется Альп 2500 в честь рядом лежащего городка и высшей точки зоны - пика Ла Тоса высотой 2535 м. Зона состоит из двух частей - Ла Молина и Маселья вокруг двух небольших горнолыжных городков. Обе части соединены друг с другом, можно покупать ски-пассы или на всю зону Альп 2500, или отдельно для Ла Молины и Масельи. Всего в Альп 2500 - 135 километров трасс и 34 подъемника на высотах 1600 - 2500 м (для сравнения - в Грандвалире 210 км трасс, 64 подъемника и примерно те же высоты - 1700 - 2640 м). В зоне Ла Молина - 52 трассы (63 км), в Маселье - 62 трассы и 72 км. Самая длинная трасса - 9 км. Примерно половина километража (52%) - синие трассы, 35% - красные и 13% - черные. В общем, примерно то же разнообразие, что и в Андорре, но при меньшем километраже.

Цены на ски-пассы примерно те же, что и в Грандвалире. Однодневный ски-пасс на всю зону Альп 2500 стоит 44 евро в высокий сезон и 41 - в низкий. Ла Молина или Маселья отдельно - 41 и 39 евро в высокий/низкий сезон соответственно. Более длинные ски-пассы - с соответствующей прогрессивной скидкой. Мы брали вначале 3-дневный пасс за 117 евро на обе зоны, потом два дня катали в Андорре, а потом - 4-дневный пасс за 140 евро.

Трассы, в целом подготовлены неплохо - с утра каждый день отратрачены. Но в Андорре, как мне показалось, качество трасс получше. Все дни стояла солнечная погода, температура воздуха на горе была от +2 до +8. С утра, по следам ночного морозца, трассы были хорошими и жесткими, после 12 все постепенно раскисало, особенно выкаты у начала подъемников. Но можно было найти и более-менее нормальные спуски. В Андорре при той же погоде и той же высоте почему-то раскисших трасс не было.

Из 64 подъемников в Альп 2500 лишь один гондольный с 6-местными кабинами. Остальные - 4- или 6-местные креселки и небольшое число бугелей.

Еще две заметные особенности по сравнению с Андоррой. Во-первых, большое число спортивных трасс (как для слалома, так и для гиганта), особенно в выходные. Почти все они были закрыты для публики, но иногда походить по трассе удавалось. Во-вторых, постоянно встречали катающихся инвалидов (в Андорре не видели ни одного). Центральные ворота на входах на все кресельные подъемники - специальные широко открывающиеся калитки для инвалидов.

Инструкторов на горе довольно много. В Ла Молине у главного подъемника есть большое число шкафчиков для хранения лыж. Видели пару прокатов и небольших магазинов снаряжения.