Прокат автомобилей в Испании: личный опыт

Отзыв о прокатной конторе Кентавр. Дешево и сердито. Покупая билет на лоукостер вуелинг у них же на сайте забронировал автомобиль за 67 евро на 10 дней - думал развод,нет - все правда.После 15 минут ожидания в аэропорту бесплатной маршрутки которая отвозит на стоянку компании и 5 минут поездки оказываешься в офисе. Процесс оформления-5 минут,очень быстро,машина у крыльца. Заказывал дизельный фиат - дали дизельный ситроен с4, далеко не новый но вполне рабочий.Пытался обратить внимание на ссадины в которых был весь автомобиль,на что усталая от подобных вопросов девушка-оператор показала в договоре зеленый круг сантиметра на 4-5 и сказала что все царапины которые помещаются в круг - не считаются. Условия полный бак берешь - пустой возвращаешь дают компании евро 30-40 наживы за переплату на топливе. Учитывая стоимость проката-терпимо. Возврат занял 2 минуты. Ключи на стойку и 3 минуты ожидания маршрутки. На полном баке проехал 1100 километров. Испанцы ездить умеют, почти все гоняют на механике. Везде безупречное соблюдение правил дорожного движения. Трасса Барселона-Аликанте 520км ни одного обгона справа. Повальное пропускание пешеходов на переходах, регулярное включение поворотников при перестроениях. После этого осознаешь убогость нашей культуры вождения. Ничего, научимся)) Если важен бюджет и съем авто на длительный срок и нет обостренного желания получить именно то что было на картинке (компания оставляет за собой право предоставить аналогичную машину той что была на картинке) - определенно рекомендую. В целом слово держат. За 6,5 евро в день вполне...

2 раза в Испании брали машины: в Салоу и на Майорке. В Салоу вроде какая-то международная компания была. Сказали - не надо нам ваши МВУ, давайте национальные. У мужа рыжие, у меня - розово-голубые. На Майорке брали в какой-то местной конторе напротив отеля. Тоже не спрашивали.

Одно "но": полиция нас ни разу не останавливала, поэтому не знаю, как они относятся к этому. И у нас на всякий случай были МВУ. Их сделать не долго, разве, что справку надо сделать и оплатить изготовление.

Почитайте на сайте бронирований - именно у EuropCar имеется оговорка по поводу российских прав. И мне две недели назад в их офисе в одном из городов Германии сказали, что надо иметь МВУ, даже при том что у меня были на руках пластиковые права (где все переведено и читаемо). И сказано было, что "по политике компании, для владельцев прав, выпущенных не на территории EU, нужно предъявлять МВУ". Машину конечно дали, поскольку она была предоплачена, но осадочек остался...

Универсал FIAT 500L у агентства Centauro в аэропорту Барселоны. 178 евро за 10 дней. Взяли еще около 80 евро за полный бак дизтоплива (брал с полным баком, вернуть нужно было с пустым). Дизель, механика. Заказывал универсал Ford Focus Stationwagon из-за большой вместимости багажника (3 пары лыж, 2 больших чемодана, 2 сумки с ботинками). Дали аналог - Фиат. Машина маломощная (1.3 л), но неплохая. Дизель очень экономичен. Проехал в сумме 1700 км. Общие затраты на топливо составили порядка 160 евро (включая полный бак при получении машины). Существенная статья затрат (больше 100 евро в сумме) - проезд через тоннели и платные участки автострады. Проезд через 5-километровый Тоннель дель Кади по дороге из Барселоны в Пиренеи стоит 13 с небольшим евро. Тоннель д'Энвалира в Андорре - 6,8 евро, тоннель де Пюиморан во Франции на границе с Андоррой - 11 с чем-то евро.

Наругавшись в прошлый раз на прокатную компанию Budget, где мы брали в прокат машину для нашего путешествия, мы решили сменить, так сказать, брэнд и выбрали компанию Goldcar. Их услугами мы пользользовались этим летом, когда ездили в Бенидорм. Тогда нам все понравилось и мы решили, что от добра добра не ищут и забронировали автомобиль на их сайте. Выбрали машину класса Ford Focus. Заранее ничего не оплачивали и возможно в этом и была наша ошибка. Сюрпризы начались сразу же по прилету в аэропорт Барселоны. Первой неприятной новостью стало, что, в отличие от большинства других компаний, стойки Goldcar нет в здании аэропорта. К ним ходят автобусы-шаттлы. С горем пополам, изрядно пометавшись, мы нашли их остановку в сотне метрах от терминала прилета, поскольку никаких опознавательных знаков на ней собственно и нет. Шаттла на месте естественно не было. Он пришел минут через 25. Причем это оказался грузопассажирский автобусик, взявший на борт только нас пятерых и наш багаж, а еще трое бедолаг остались на остановке ждать следующий автобус.

Вторым сюрпризом оказалось, что никакого Ford Focus у них нет и в качестве замены нам был предложен автомобиль Skoda Fabia, который заметно меньше Focus, беднее и дешевле. Но эти мелочи не смущали прокатчиков. Замечу, что аналогом Ford Focus тот же Budget считает Skoda Octavia, который является в принципе машиной классом выше, нежели Fabia. Когда я возмутился этим фактом, служащий равнодушно предложил мне доплатить всего 150 евро и взять Audi A3. В принципе где-то в глубине души я был согласен на такой обмен, поскольку знал какого размера Fabia и что мы прилетели с тремя чемоданами. Я настоял на осмотре, где и выяснилось, что Fabia нам предлагается не простая, а в конфигурации универсала, благодаря чему, багажник этой маленькой машинки зрительно был больше, чем багажник у той же Audi A3. Вопрос был закрыт. Мы вернулись к калькулятору. Тут нас ждал третий, самый интересный сюрприз. На сайте стоимость аренды в новогодний период значилась 286 евро за 11 дней. Примерно столько же мы заплатили и в прошлом году за машину и еще 130 евро за бак топлива. В этот раз топливо нам обошлось в 77 евро. Но это было еще не все. Отказаться от полной страховки в этот раз почему-то было нельзя. Ее нам всучили за 65 евро. Разрешение выезда в другую страну еще 75 евро. Ну и в завершении контрольный в голову - налог! Еще 100 евро! Такое я вообще первый раз видел. Итого получилось кругленно 590 евро, что оказалось в полтора раза дороже, чем Budget. Конечно, мы могли встать в позу, уставшие добраться снова до аэропорта и попробовать взять машину в другой компании, но посовещавшись, мы все же решили не портить себе начало отпуска. Выехали мы в полном ощущении, что нас раздели как липку и в принципе так и было.

Решив, что пару дней мы просто не будем есть и тем самым выровняем бюджет, мысленно плюнув в рожу прокатчикам, мы двинулись в путь.

В базовую страховку (CDW - Collision Damage Waiver) как правило входит покрытие от аварии, угона, ущерба, но с определенной франшизой. Т.е. при аренде у вас на карте заблокируют определенную сумму, которую компания вам вернет, если машина не пострадает. В среднем она колеблется от 300 до 800 евро. В этом случае очень важно внимательно осматривать машину и фиксировать все ее дефекты до момента подписания договора.

Чтобы не переживать по поводу царапин и не оставлять депозит, можно взять расширенную страховку (Super CDW), в этом случае страховка покрывает весь ущерб. Однако даже здесь могут быть исключения. В некоторых компаниях эта страховка не включает в себя повреждение шин и стекол, для них есть еще дополнительные опции, будьте внимательны! Кстати, если вы берете машину надолго, то такое расширение может быть еще более выгодным. При превышении какого-то срока (обычно 10-14 дней) стоимость расширения страховки уже не меняется. Поэтому самое главное - внимательно изучить условия страхования в выбранной компании.

Ситуация такая. Взяли напрокат машину в Малаге и поехали на запад. На второй день к вечеру возле городка Эль Пуэрто де Санта Мария (около 250 км от Малаги) взорвалось колесо (или покрышка? я совсем не автомобилист, так что могу путать термины – не ругайтесь). Наш приятель, который за рулём, говорит: бывает такое, тут работы на пару часов – заменить. Правда, запаски нет, и надо в мастерскую.

Звоним в прокатную компанию – те присылают местную службу помощи на дорогах (road assistance) с эвакуатором, которая машину забирает в ремонт. День – четверг, вечер. А наутро в пятницу прокатчики сообщают, мол, вчера был праздник, так что никто не работал, сегодня тоже, якобы, праздник, а потом выходные, так что машину мы получим не раньше вторника. Пару часов я потратил на разговоры с ними по телефону – без толку. "Праздники, выходные, не раньше вторника". И, конечно же, классическое "мы занимаемся вашим вопросом, вам перезвоним", но никто и никогда не перезванивает. Заняты они очень.

У меня никакого опыта с прокатом машин нет вообще, но почему-то кажется, что это какая-то ерунда. Мы-то им платим за каждый день проката? И что это за служба помощи на дорогах такая, которая по четверо суток не работает и не может относительно простую вещь сделать – колесо заменить?! На чёрта она вообще нужна, такая служба? И почему мы из-за этого должны страдать?

Короче, ощущение нечестной игры и даже кидалова. Что делать? Требовать, чтобы вернули деньги за эти потерянные дни (не говоря уже о порушенных планах)? Или как? Но что-то хочется сделать, не оставлять это просто так.

P. S. Данные прокатчика:

Компания Golf Service Car Hire SL, услуги свои продают через сайт 1rentacar.com. Я был у них в офисе (он же база) – в самом деле несколько сотен машин (или они выдают их за свои?), мастерская – словом, всё похоже на настоящее. Но на деле вот что.

Бензин и дизтопливо там несколько дешевле, чем на Крите, однако по сравнению с Москвой раза в 2 дороже: дизтопливо там стоит 1,45 - 1,5 за литр, а 95-ый бензин - 1,55 - 1,6 за литр. Мы решили сразу залить полный бак. Получилось около 42 литров, за которые пришлось выложить 62.

Никаких проблем с использованием авто от Sixt в Барселоне не возникло. Англоговорящие сотрудники к вашим услугам. Под конец даже выяснилось, что можно попросить себе и русскоговорящего. Никаких фокусов с бензином, о котором тут понаписано, не существует. При сдаче авто, девушка даже не глянула в мой ресит с заправки. Просто проверила штатный индикатор бака и осталась вполне довольна: бак полон. На просьбу растолковать как работает встроеный GPS все было растолковано и показано. На просьбу повтроить все было повторено с адским терпением и улыбками на лицах. Одним словом 5+

В начале очень радовался, что арендовал машину на Майорке всего за 88 евро за неделю! После возврата машины с полным баком с кредитки сняли еще 67 евро.

Разбор полётов показал, что в ваучере мелким шрифтом написано, что машину берёшь с полным баком, а возвращаешь с пустым. За остатки бензина в баке никаких денег не возвращается. При этом, естественно, арендная компания снимает с вас деньги за первичный полный бак бензина (по свои ценам) - те самые 67 евро. Короче, подарил им целый бак бензина.

Будьте осторожны! Компания называется "Record". Считаю это "трюком" со стороны компании (нестандартные правила+невозврат денег за остаток бензина) и включаю ее в серый список. Бронь была сделана через немецкого брокера holidayautos.de