Транспорт в ОАЭ
Общественный транспорт развит достаточно слабо - большинство местных жителей предпочитает передвигаться на автомобилях.
В Абу-Даби и Дубае действует автобусное сообщение, ориентированное на передвижение между основными торговыми точками города. Стоимость проезда в дубайском автобусе - 1,5 DHS, билеты продает водитель на остановках, вход осуществляется через переднюю дверь. Автобусы достаточно современные, оборудованы кондиционерами, расписание соблюдается четко (с 6.00 до 23.00), хотя маршруты очень запутанны. Также автобусными линиями связаны некоторые столицы эмиратов. Большинство отелей располагают автобусами, доставляющими гостей в центр города.
Во многих районах действуют маршрутные такси, двигающиеся по определенному маршруту и останавливающиеся по требованию клиента. Во всех аэропортах работают Airport Taxi с фиксированными тарифами (как правило, несколько выше, чем в частных компаниях).
Дороги и правила вождения
Движение правостороннее. Скоростной режим в ОАЭ контролируется автоматическими радарами с фотоаппаратами, поэтому спорить с дорожной полицией бесполезно. Ограничение скорости составляет 60 км/ч в городе и 120 км/ч на трассах. Платных парковок в городах немного, обычно они есть только в самом центре, на узких улочках. Стоимость парковки составляет 2 DHS в час.
Несмотря на отличные дороги, вождение в ОАЭ имеет ряд неприятных особенностей. Местные водители игнорируют других участников движения, постоянно нарушают даже самые элементарные правила дорожного движения, превышают скорость, не пропускают пешеходов и так далее.
В феврале 2008 года вступают в силу новые правиле перехода улиц в Дубае, запрещающих переход улиц вне установленных мест. Наказанием за нарушение будет штраф в размере до 500 дирхамов (около $136), а также тюремное заключение на срок до одного месяца. Правила распространяются на все городские магистрали, на которых установленная скорость движения автомобилей превышает 80 км/час, на внутренние дороги в свободных зонах (в том числе Джебель-Али), на территории портов и аэропорта.
Личный опыт путешественников
-
сентябрь 2013 | Гость
-
2013 | crazybagzy.livejournal.com
-
сентябрь 2012 | konst1818
-
декабрь 2011 | alexafet
-
апрель 2012 | 4udovishe
Две линии метро, протянувшиеся по основной заселенной территории эмирата, полностью автоматизированы и избавлены от такого устаревшего понятия, как машинисты. Читать дальше →
sindzidaisya | лето 2015
Приехав на одноименную станцию "Бурдж-Халифа" и преодолев бесконечные переходы от станции к Дубай-моллу, вышли к чуду архитектурной мысли и человеческого гения. Читать дальше →
atroxx | зима 2015
Покупка шубы Blackglama (блэкглама) в Дубае
Целенаправленно выехали за шубой в Дубай из Шарджи на такси. Нас высадили на Насер сквер прямо возле роящего улия шубных зазывал. Из такси с номерами соседнего эмирата к ним прямо в лапы... Читать дальше →
NataliRoz | сентябрь 2013
Emirates Business Class и A380
Решил запостить своё мнение про бизнес класс Эмирейтс. Эта компания стала синонимом высокого уровня авиа перевозок. Если человек слетал ей хоть один раз, то считает её лучшей. Читать дальше →
ssergei1981 | сентябрь 2011
Были в Дубаи с 21.12 по 24 12.2010 г. Отель Coral Deidra. На пляж возят в Шарджу. Отель удачно расположен для шопинга. Читать дальше →
yktyla | декабрь 2010
и получи подарок!
Мобильное приложение "Отели" сэкономит время и деньги
Какие продукты и почему отбирают у туристов?
Как выбрать пляжный курорт в России: путеводитель, советы
8 правил выживания в постсоветском отеле
Страны безвизового или упрощённого въезда для граждан РФ
Таможенные правила ввоза алкоголя
Таможенные правила России
Виза в США - так ли это страшно?
Документы для биометрического паспорта