Прокат автомобилей в США

Из-за больших расстояний путешествовать по Соединенным Штатам без автомобиля сложно и дорого: нужно тщательно спланировать маршрут, рассчитать время переездов, заказать и оплатить билеты на поезда, автобусы и самолеты. Именно поэтому аренда автомобилей в США невероятно популярна, путешественники могут взять напрокат машину любого класса - от бюджетной малолитражки до настоящего дома на колесах.

Выбор компаний-прокатчиков также очень велик: здесь есть конторы, которые занимаются исключительно прокатом кабриолетов, компании, где можно арендовать дорогущий спорткар или ретро-автомобиль, и фирмы, сдающие за копейки ржавые колымаги, которые едва ли дотянут до ближайшей заправки. Но по большому счету их, как и в любой другой стране, можно разделить на две группы - крупные международные сетки, такие как Enterprise, Alamo, Thrifty, Budget, Avis, Hertz, Dollar, National Car, и мелкие локальные, у которых, как правило, даже нет собственного сайта, а все вопросы относительно аренды принято решать на месте.

Разница между первыми и вторыми, прежде всего, в цене - стоимость аренды может отличаться в два раза: в то время, как крупные компании предлагают аренду машины эконом-класса за 30-40 долларов в сутки, в местной конторе автомобиль этой же категории будет стоить 15-20 долларов. Столь существенная разница в ценах возникает, в первую очередь, из-за страховки, дело в том, что мелкие конторы преимущественно работают для местных жителей и вопрос страхования автомобиля для них не слишком актуален, так как их собственная страховка покрывает все риски. А вот туристам придется к стоимости аренды прибавить еще и стоимость страховых взносов - примерно 20 долларов в день, в зависимости от класса автомобиля. Поэтому на самом деле, оказывается, что выгоды почти нет, а сервис в крупных компаниях куда лучше: туристы могут выбрать и забронировать автомобиль онлайн, заранее ознакомиться с условиями аренды и рассчитать все траты. Кроме того, крупные компании постоянно обновляют автопарк и тщательно следят за техническим состоянием машин.

Требования к водителю и необходимые документы

В большинстве американских контор минимальный возраст водителя составляет 21 год, однако это требование может отличаться не только в разных компаниях, но и в разных штатах. Так, например, в компании Hertz взять автомобиль напрокат могут и 20-летние водители, а услугами компании Avis могут воспользоваться водители, достигшие 18 лет. Однако во всех компаниях водители, чей возраст меньше 25 лет, считаются "молодыми", и с них взимается дополнительный сбор. Размеры "сбора молодого водителя" в разных компаниях могут сильно отличаться: юным путешественникам выгоднее арендовать машину в компании Sixt - здесь сумма сбора составляет всего 9 долларов в день, в остальных компаниях - от 20 до 30 долларов за каждые сутки проката.

Для заключения договора аренды путешественникам понадобится заграничный паспорт с действительной визой, национальное водительское удостоверение и кредитная карта, с которой будет списана сумма залога за автомобиль. Официально путешественникам из России необходимо предъявить также водительское удостоверение международного образца, однако на деле в прокатных конторах их никто не спрашивает, да и дорожные полицейские, как правило, удовлетворяются обычными российскими правами. Однако получить МВУ все же стоит, в первую очередь для того, чтобы избежать проблем со страховыми компаниями в случае ДТП.

Стоимость и условия аренды автомобилей в США

Путешественникам, которые хотят сэкономить на прокате автомобиля, при планировании поездки важно учитывать, что у одной и той же компании в разных пунктах аренды могут быть разные цены. Например, в Лос-Анджелесе аренда в представительстве, расположенном в аэропорту дешевле, чем в городском офисе, а в небольшом соседнем городке цена окажется еще ниже. При этом цены на прокат машин в Нью-Йорке у большинства прокатчиков в полтора раза выше, чем в Лос-Анжелесе. Поэтому тем, кто еще не определился с какого именно города начать знакомство со Штатами, имеет смыл попробовать несколько направлений, конечно, при условии, что тарифы на авиабилеты будут примерно одинаковыми.

В целом в крупных компаниях порядок цен примерно одинаковый: автомобиль эконом-класса (Hyundai Accent, , Chevrolet Aveo, Nissan Versa) обойдется в 30-35 долларов в день, прокат автомобиля класса "компакт" (Ford Focus) выйдет чуть дороже - от 40 долларов в день. Американские прокаты радуют не только лояльными ценами, но и большим выбором категорий, например, даже в бюджетный Sixt предлагает аренду внедорожников (Toyota Rav4, Ford Explorer, Volvo XC90) - от 55 долларов в сутки, кабриолетов (VW Beetle Convertible, Ford Mustang) - от 70 долларов в сутки, "люксовых" моделей (Mercedes-Benz SLK, Mercedes-Benz E-class) - от 150 долларов в сутки. При этом в стоимость аренды почти всегда включены: SLI + CDW (аналоги российских ОСАГО и КАСКО), неограниченный пробег, налоги, регистрационные и другие сборы.

Кроме того, при получении автомобиля водитель должен оставить страховой депозит, но в США, он не такой огромный, как в европейских странах, и, обычно, его размер не превышает 200-300 долларов. Сумма депозита обычно блокируется на кредитной карточке водителя в день начала аренды, и средства снова станут доступны через 3-5 дней после сдачи машины, конечно, при условии, что автомобиль будет возвращен в срок из повреждений. Обращаем внимание, что американские прокатчики принимают только кредитные карточки, наличными залог нельзя внести даже в мелких конторах.

Дополнительно путешественникам оплачиваются: аренда детского кресла - 10-12 долларов в день, но не больше 60 долларов за весь период аренды, аренда GPS-навигатора - примерно, как и кресло будет стоить 10 долларов в день или 60 долларов на весь период аренды, возможность вписать в договор второго водителя - от 10 долларов в день, хотя во многих компаниях эта услуга может быть бесплатной. Информацию о разрешении на выезд в другие страны (и даже штаты), а также о возможности сдать автомобиль в другом офисе компании нужно уточнять дополнительно, так как у всех прокатчиков действуют свои правила. Все компании публикуют списки разрешенных для выезда стран и штатов на своих сайтах, посмотреть эту информацию можно на любом этапе бронирования.

Платные дороги в США

Платных автомагистралей в США хоть и много, но почти все они дублируются бесплатными шоссе, но ехать по ним получается дольше, так как качество покрытия намного хуже и ограничений скорости больше - многие из дублеров проходят через небольшие населенные пункты. Платные дороги в США обозначаются "toll road", при въезде на платный участок дороги водитель должен съехать с основной трассы на боковую дорожку и получить в автомате или от контроллера билет с отметкой о начале движения.

В конце платного участка нужно также съехать с трассы, но теперь для того, чтобы оплатить проезд. Путешественникам важно учесть, что к оплате принимаются только наличные деньги.

Водители могут сильно упростить себе жизнь, арендовав в прокатной конторе устройство EZ Pass, которое позволяет позволяет проезжать платные участки без остановки на оплату. Система автоматически считывает данные с устройства и присылает счет в прокатную контору, а прокатчики в свою очередь списывают средства с банковской карты клиента.

Единого тарифа для оплаты дорог нет, и стоимость проезда может меняться от штата к штату, хотя в США, как и других странах, цена зависит от расстояния и категории транспортного средства.